AutoNet台灣頻道：2016世界新車大展報導：第三季報到！KIA七人座休旅Sorento搶先登台

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2016世界新車大展報導：第三季報到！KIA七人座休旅Sorento搶先登台

AUTONET記者：邱志翔(12/25/2015星期五)

在總代理台灣森那美KIA的宣布之下，SUV級距主力產品Sorento也將重返台灣，並且是以全新第三代車型登台。事實上，過去太古運通時期一代Sorento就曾在台灣市場販售，只不過隨著品牌在2008年退出，國內消費者也就無緣見到2009年問世的二代車型，然而〝消失的7年〞正是KIA飛黃騰達的時期，如今無論是KIA或是新世代車型設計、品質都不可同日而語。

而全新第三代Sorento於2014年8月率先在韓國首爾發表，同年10月的巴黎車展全球首演，在設計總監Peter Schreyer的執掌之下，外型更加俐落之外，車身尺碼也向上放大，同時注入更多科技元素。

第三代Sorento有著更加搶眼的車頭造型，透過凸起設計的鍍鉻飾條的虎鼻水箱護罩，靈感來自Cross GT Concept，視覺上更加立體有形，進氣格柵由原先的網眼改為類星芒的菱形設計，搭配相連的頭燈造型、與更加銳利的霧燈外框、金屬擾流護板，從車頭望去，儼然像一頭準備出關的老虎；車側保留了Sorento一貫的設計風格，像是修長的引擎蓋、加寬的D柱等設計，但全新第三代透過較低的輪拱輪廓、拉高的腰線等，塑造出Sorento更強健的體態。

除了外觀的變化之外，第三代Sorento的車身尺碼也做了重新規劃，在車長拉長95mm、車高降低15mm、車寬放大5mm的情形下，整體來到4780x1890x1685mm，軸距同時拓展80mm至2780mm的水準，車格放大之下，在標準五座及採5+2的七人座車型，獲得更加寬敞乘坐表現，同時後廂行李空間也從原先的515L增加至605L；同時針對車身剛性上進行強化，全車使用的高強度鋼材（UHTS）由原先的24.4%的使用比例提升至52.7%，使得車體的抗扭轉剛性提高14%，同時透過隔音、吸音材質的改進，使得車室內噪音程度相比減少6%。

動力部分，針對不同市場共提供了5具引擎可選，範圍從2.0L到3.3L。柴油引擎提供2.0L/2.2L R柴油渦輪引擎，各自具備186hp/41.0kgm、202hp/45.0kgm最大輸出，而汽油引擎則備有2.4L GTI直四汽油引擎（191hp/25.0kgm）、2.4L MPI直四汽油引擎（172hp/22.9kgm）、3.3L V6汽油引擎（290hp/35.0kgm），提供6速自排/6速手排變速箱可做搭配，除了前驅亦有4WD版本可選。配備方面包含盲點偵測、遠方輔助系統、車道偏離警示、智能啟閉尾門、ASCC智能巡航控制系統均納入清單。