AutoNet台灣頻道：PEUGEOT 308活躍於路上的藝術品！

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PEUGEOT 308活躍於路上的藝術品！

AUTONET記者：盧佛青(11/06/2008星期四)

睥睨的獅眼即將在台灣的道路上掀起一陣時尚運動熱潮！

對於具有百年造車歷史的法國PEUGEOT汽車來說，汽車由單純的交通工具，演變到讓駕駛人與乘員在路途中享有樂趣與舒適的行動空間。進入了21世紀，對於定義歐系掀背車款一向擁有獨到見解的PEUGEOT來說，性能、科技、機能與環保等元素，都僅是一輛稱職汽車所具備的基本要求，但全新世代PEUGEOT 308的推出，不但重新定義歐系掀背車新標準，更要讓汽車成為路上的精緻行動藝術！

當你在路上看到308的尾燈時，一定會覺得結合照明科技與工業設計功力的美感與眾不同！

從過去數十年活躍於歐洲甚至全球車壇的PEUGEOT「3字頭」系列家族，每一款新車都代表著PEUGEOT對於當代造車工藝美學與科技所立下的標竿，在1980年代問世的305車系，以同級車款前所未有的大軸距造就了中型乘用車最穩當的底盤，提供了該等級最佳的動態操控與乘坐品質，在空間舒適與動力表現取得絕佳平衡。

此外，在推出305車系後又追加了尺碼較小的309車系，靈巧的車身尺碼下，加強了乘坐空間與舒適性，而進軍WRC世界越野錦標賽等各大賽事中，再度以PEUGEOT傲人的機械專長，不僅連續多次奪得優異成績，更成為當時性能車的代表作。

1990年代，PEUGEOT 306車系問世，講究完美均衡比例的車身尺碼，讓這款中型掀背車成為有史以來最美的車款之一，而在其間更推出了著名的306 S16性能版本，具備美麗外在的同時，更擁有PEUGEOT獅族的操控本性，使306 S16在動態表現獲得全面性的好評。

千禧年到來，承襲著小獅弟206車系創下歐洲單一車系銷售冠軍的餘威，融入所謂生物機能美學的307車系問世，首度導入類RV半高車頂與歐洲車壇最徹底的座艙前移設計，讓兩廂掀背車款提供超越中大型傳統房車的寬敞空間表現；且結合原有掀背車款在空間機能優勢，307重新建立21世紀的掀背車設計基準，更首度發揮了共用平台多元化車系的先進思維。以307掀背車款為基礎，推出包括307 SW運動化轎旅車，以及307 CC的電動硬頂敞篷車，將享樂主義與休閒生活，結合法式文化涵養的優雅哲學，引領風騷，成為風靡全球歐系掀背車迷的一代經典。

2008年，PEUGEOT總代理寶嘉聯合引進了劃時代的絕美掀背新作PEUGEOT 308，於國外甫發表即獲得德國金舵獎的高度肯定，更以PEUGEOT引導歐洲科技的高壓共軌柴油引擎HDi，創下金氏世界紀錄31.95km/l油耗表現。

而由307融入生物機能美學的設計主軸，藉由突破傳統掀背兩廂車型的窠臼，導入了類RV半高車頂的設計，搭配向底盤四個角落推進的超大軸距與左右輪距規格，使308動態操控更顯靈活；利用機械空間極小化的座艙前移概念，308擁有與傳統大型房車同等寬敞無壓的乘坐空間，及超越同級對手的多元化空間利用。第一眼見到308，很難不被其肌理分明但又充滿著優雅風範的3D立體化車身線條所吸引，車上每一道弧線都必須與其他部分發生最密切的關係，因為PEUGEOT瞭解，唯有憾動人心的設計，才能讓一輛車即使靜止不動，都可以帶來如同躍進雄獅般的生命力與動感。所以，這最引人入勝的動感美學，便成為過去數十年來PEUGEOT為同級車立下設計標竿的優良傳統，在進入21世紀第二個十年之際，PEUGEOT帶給車壇最佳的美學啟示，將喚起在你我心靈之中最原始對於動感美學的悸動。

你，準備好要迎接在路上隨時出沒的行動藝術品了嗎？