AutoNet台灣頻道：HDi創下省油新紀錄！PEUGEOT 308全新掀背柴油獅笑傲登台...

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HDi創下省油新紀錄！PEUGEOT 308全新掀背柴油獅笑傲登台...

AUTONET記者：盧佛青(10/31/2008星期五)

寶嘉聯合董事長葉培城（左二）領軍，全新 PEUGEOT 308挾帶最新柴油動力科技與新世代設計概念笑傲登台！

在台灣百萬掀背級距，近幾年來雖然台灣車壇不景氣的狀況尚未改善，但具備特色的柴油動力歐系掀背車款，卻逐漸在市場上成為另一波受到消費者注目的焦點，除了優異的燃料效率與適合台灣路況的動力組合外，當然顛覆傳統設計窠臼而更能夠凸顯自我美學風格的產品，絕對是不景氣年代下最閃亮的一顆星！

傳承經典，獅迷們引頸期待，PEUGEOT當家中型掀背-PEUGEOT 308即日起正式發表！

根據最新消息指出，PEUGEOT台灣總代理寶嘉聯合，日前由董事長葉培城領銜，全新世代 2009年式308新車，除了首度導入雙排氣量新世代環保節能高壓共軌柴油動力外，更將以「道路上的藝術品」為訴求，要在動力、設計、機能等各領域獨領風騷，重新定義百萬元購車思維的新標準！

寶嘉聯合表示，首度進軍台灣市場的全新308車系，初期引進的是搭載HDi環保節能共軌柴油引擎的 308 1.6 HDi與2.0 HDi兩款車型，皆搭載歐洲市佔率第一、PEUGEOT引以為傲的HDi高壓直噴柴油引擎。

1.6 HDi搭配EGC六速自手排變速箱，配合F1換檔撥片設計，絕佳油耗表現甚至優於手排車型。2.0 HDi搭載六速手自排變速箱，並配備超大全景式強化玻璃車頂與多達9具SRS防護氣囊等配備，而且308 2.0 HDi搭載一具2.0升(1,997c.c.)HDi柴油引擎，可輸出136hp最大馬力及32.7kgm的峰值扭力；而如駕駛者有急加速的需求，系統可提供Super-boost瞬間超增壓功能，藉由VGT(Variable Geometry Turbo)可變幾何渦輪的增壓值改變，讓突如其來的加速超車動作更顯輕鬆，以加速表現為例，0-100km/h加速僅需10.1秒，平均油耗達到14.7km/L。

308 1.6 HDi不凡的省油表現，可從其打破的兩項金氏世界省油記錄可見一般。

2008年5月，由John與Helen Taylor夫婦，駕駛一輛與市售版本同規格搭載五速手排變速箱之308 1.6 HDi，進行環繞澳洲海岸的省油挑戰，最後一共耗時25天行駛總里程14580公里，完成環繞澳洲海岸一圈，成功締造兩項金氏世界省油紀錄：一項為一桶油60公升可行駛達1919公里，另項則為全程平均油耗31.95km/L(3.13l/100km)。

此外，308自一上市即獲得德國車壇最高榮譽 – Golden Steering Wheel金舵獎肯定。今年在澳洲並以1.6HDi車型創下全程平均油耗31.95km/L的金氏世界紀錄！在安全性方面，308獲得EURO NCAP五顆星最高評價，此外引進台灣市場銷售的1.6HDi車型標準配備六具SRS防護氣囊，2.0HDi更標準配備達九具SRS防護氣囊。

當然，308能榮獲此項殊榮，源自於其所具備的產品優勢：獨特的造型設計、貓科動物的動感表情、RV半高車頂設計的舒適空間、PEUGEOT絕佳的優異操控表現、完善的主動安全配備。且PEUGEOT 長久致力於環境保護，以創新科技降低油耗及CO2排放；此外，308還提供了無可比擬的產品質感及操控表現，多樣化車款及高效能動力輸出，皆為308獲得德國評審們一致肯定的原因。

延續307首創的半高頂RV空間設計，以及獨特的大面積前擋玻璃，在308上更展現出1.49m2 的超大寬廣視野，增添車室內極佳的採光效果；且308 2.0 HDi可延伸至後排座椅的1.26m2超大全景式強化玻璃車頂，讓駕駛人與乘員一同暢享與大自然合一的行車樂趣。