AutoNet台灣頻道：2007裕隆日產創新風雲賞-NISSAN產品設計總監長野宏司：人與自然是汽車設計最大的尺度

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2007裕隆日產創新風雲賞-NISSAN產品設計總監長野宏司：人與自然是汽車設計最大的尺度

AUTONET記者：盧佛青(09/20/2007星期四)

在每一屆的「裕隆日產汽車創新風雲賞」，主辦單位在規劃評審名單時都十分用心，當然NISSAN原廠也提供最佳的諮詢與技術後盾，在本屆比賽中裕隆日產就特地請來NISSAN日本原廠產品設計總監長野宏司，以國際級的視野給台灣本地的學生最寶貴的意見，當然我們在日前參加頒獎典禮的會場，也難得專訪這位來賓，談談他對於本屆比賽與台灣學生表現的看法。

本屆造型設計金賞獎「夢想先鋒」（雲林科技大學工業設計研究所蔡仕傑、楊一慈）。

對於「2007裕隆日產汽車創新風雲賞」這項比賽來說，長野宏司表示他曾經也擔任許多類似設計比賽的評審，不過像「2007裕隆日產汽車創新風雲賞」這類以全台灣為對象的汽車設計競賽，更可以看出台灣教育界與學生在這方面的表現與能力，更能夠反映出本地市場對於汽車設計領域的重視程度，當然台灣不像日本或其他歐美汽車先進國家，具備更為扎實的汽車教育環境，不過裕隆日產能夠擔任主辦單位舉辦這類比賽，對於台灣年輕人與學界來說是十分正面的影響。

對於本屆比賽台灣學生所呈現的作品，長野宏司認為本屆參賽作品在概念與實作方面表現均優，也可以看出彼此的競爭十分激烈，他尤其對於模型的實作與呈現品質表示嘉許，當然現在多有電腦等工具的輔助，但是能夠運用電腦與軟體充分表現設計與規劃的意念，對於真正的汽車設計領域中將佔有相當的優勢。

長野宏司尤其對於冠軍「夢想先鋒」（雲林科技大學工業設計研究所蔡仕傑、楊一慈）的作品讚賞有加，他也透露在決選時他個人給予冠軍隊伍在概念與實作方面滿分的成績，並且覺得這項作品無論是呈現人、汽車與環境之間的關係，由概念發想至模型實作的流程，都能夠以相當細心的態度不偏離主題運作，當然參加比賽的其他產品表現也十分優異，不過長野宏司也表示，台灣學生在概念發想與實作方面的品質表現都值得鼓勵，但是對於車輛使用所呈現人與車輛之間相互的尺度關係仍有待加強，因為汽車畢竟是眾人在生活環境中都會接觸的事物，如何以使用者的角度與立場，作為出發點去鋪陳設計，這樣的作品才會有被實現的機會。

此外，長野宏司在汽車設計領域具備相當豐厚的經驗，目前台灣市售的 INFINITI新車，也都是在其主政時期下的產物，對他來說可以綜裡重新定位後的INFINITI產品線，其實也是相當難得的經驗，其中近幾年INFINITI的全球化，包括去年進軍韓國、俄羅斯，以及今年進軍中國大陸市場，還有明年進軍歐洲市場等等的歷程，主導INFINITI新家族風格的打造，對於這個進軍全球高級車壇的年輕品牌來說更扮演十分吃重的角色。

從事這麼多年的汽車設計工作，乃至於這幾年擔任高階設計管理與統籌職務，長野宏司表示，汽車設計光是在素材上所牽涉的種類就十分繁多，由大量工業產品的塑膠、金屬、玻璃、皮革等等，乃至於手工製造的細微部分，從基礎機械工業到時尚設計等等幾乎無所不包，擔任一個汽車設計人，或是有志於進軍汽車設計領域的年輕人，除了要具備日文中「仕事人」的專注精神與敬業之外，更必須常常接觸不同領域的人事物，像是內裝設計就必須參考許多無論是古往今來、各種流派與風格的建築與室內設計，家具與家居用品等等設計也必須多所接觸，他自己也透露常常在缺乏靈感時，喜歡去水族館逛一逛，因為可以親眼目睹到平常生活所無法見識到的線條與顏色，對於一個汽車設計者來說，對於材質與環境的敏銳度，也會是培養獨到眼光與創意的關鍵之一。