在這輛全新2008年式的Freelander2 TD4車上，出現了可能是台灣消費者首度接觸的四缸共軌柴油引擎，或許大家陌生，不過想想，早在60年前Defender Series I被LAND ROVER發明了之後，這種以戰場與惡劣環境為主的行動載具，當初本來就是以柴油動力系統作為核心，在第一代Freelander的年代，搭載上一代TD4柴油引擎的車款，也帶動全球中型豪華運動LSUV的風潮，這種結合時尚與休閒，而且兼顧公路與越野使用，並且提供越野所需強大扭力輸出，還要在擁擠的都會行車中恣意徜徉，唯一的選擇就是TD4動力！
別忘了，Freelander2 TD4還有全景天窗，更具備比美旅行車的多變空間機能，而且具備優異油耗表現與引擎運轉效能的 TD4柴油引擎，在您踩下油門的那一剎那，可能會忘記了這具動力系統的排氣量，比美汽油V8引擎的強勁扭力表現，大概會讓你對於LSUV的動力要求胃口更加挑剔，還有比八成以上的進口車都要優異的車室靜肅性表現，常常聽到有人說”Why Not Diesel？”，在這裡我更想說的是”Why Not TD4？”
