AutoNet台灣頻道：全新定位小改款出擊，LUXGEN M7 Turbo四月發表！

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全新定位小改款出擊，LUXGEN M7 Turbo四月發表！

AUTONET記者：蔡致堅(02/12/2014星期三)

可稱得上品牌創始作的LUXGEN7 MPV，是台灣第一個自主品牌LUXGEN踏入車壇的驚人之作，從2009年8月誕生至今已將近五年時間，雖然一開始於市場造成不小話題，銷售表現也不俗，但隨著U6、U7、S5等新車款或者小改款陸續到位，對消費者來說LUXGEN7 MPV新鮮感略嫌不足，因此在原廠新策略下除了改以M7 Turbo命名，也預計在四月發表小改款車型，針對外觀、內裝配備、動力甚至售價進行調整，期望能延續產品的競爭力。

根據AutoNet汽車日報獲得的獨家消息顯示，有鑒於LUXGEN7 SUV除了改名為U7 Turbo，也在內裝鋪陳、動力以及外觀進行換裝動作，屬於同底盤開發且上市將近五年的LUXGEN7 MPV，焉有不進行小改款的道理，因此首先將車名改為M7 Turbo外，基於銷售規模考量，外觀僅針對輪圈、水箱護罩、廠徽飾條、局部飾件等重新詮釋，以給消費者嶄新的風貌和視覺享受。內裝大部分維持現行鋪陳，但已出現在U7 Turbo上的全球首創滑蓋式Touch+智慧觸控面板（將車用資訊娛樂系統、THINK+ Touch功能鍵及空調系統的按鍵重新規劃排列）是更動最明顯之處，多功能方向盤也換成Nappa皮革，並導入全新四區控制邏輯，當然Night Mode夜間模式按鍵也和Touch+智慧觸控面板搭配組合。此外包括出風口、內門飾板都賦予提升質感的處理，增加車室細節精緻度，提升環艙科技與奢華氛圍。

在動力部分一如U7 Turbo對應歐盟五期環保法規對排污更加嚴格的要求，不但引擎內層以WST鍍層表面處理，並導入進氣VVT可變氣門正時系統，因此這具重新調校的2198cc VVT直列四缸渦輪增壓引擎，同樣搭載AISIN五速自排變速箱，維持175hp/5200rpm馬力與28.0kgm/2500-4000rpm扭力輸出，據說能源油耗比現行更為進步。再者Night Vision+高感光夜視輔助系統、Side View+車側安全影像輔助系統、Active Eagle View+、LDWS+行車偏移偵測警示系統、FCW+前車防撞警示系統、PDS+行人警示系統等，也都將列入M7 Turbo的配備清單中。

當然在小改款並更名為M7 Turbo後，勢必會針對車系編成和售價調整，目前共有五種等級的LUXGEN7 MPV將可能減為3-4種，除了能降低第一線銷售人員的困擾，也能讓成本與配備面更為精簡和符合需求，同時亦與S5 Turbo、U6 Turbo、U7 Turbo形成「由下至上」的價格分布。不過台灣汽車市場目前面臨社會少子化現象，中型房車、中型Crossover以下的產品似乎更吃香，按照這個趨勢來看，屬於大型MPV的M7 Turbo可能銷售規模不會太大，但至少在國產MPV中仍可一枝獨秀。