AutoNet台灣頻道：2009年式小改款LEXUS IS250試駕（安全篇）

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2009年式小改款LEXUS IS250試駕（安全篇）

AUTONET記者：吳煌棋(10/29/2008星期三)

除去因為突發交通狀況、自然天災所導致的意外事故不談，唯有一輛真正集合操控、電子安全配備、安全車體結構的車輛，才能夠讓消費者快樂出門平安回家，這個道理就讓小改款2009年式LEXUS IS250來告訴您。

先前曾經提過在小改款IS250極富時尚動感的車身外觀下，其車體係以雷射焊接的高剛性TOYOTA GOA車體打造而成。GOA安全車體，根據世界多數國家的安全基準，結合實際事故的發生狀況，獨立研究開發而成，吸收碰撞能量的車身和高強度車室，能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，將車室變形減少到最小，讓座艙空間保持完整，駕駛或車輛乘員才會有活命與逃生的空間。

搭配小改款IS250，前座配備的兩段爆發式SRS防護氣囊（Supplemental Restraint System），當撞擊意外發生時，此智慧型SRS防護氣囊會自動根據車輛行駛速度與碰撞力道的激烈程度，讓氣囊能夠在瞬間分段充氣完成，搭配預縮式安全代的作動，除了可讓駕駛與前座乘員可能遭受的傷害減到最輕，同時也不會因為氣囊的爆發，導致不必要的傷害發生。

此外，小改款IS250亦配備全車束力限制預縮式安全帶、HIP頭部衝擊緩和機構、大面積簾式氣囊（前+後）、前座膝部氣囊、ABS/EBD/BAS整合式煞車系統、TC循跡防滑控制系統、VSC車身動態穩定控制系統，全方位鞏固消費者生命安全。再加上首度列為標配的VDIM車身動態管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management），將轉速、加速、減速等控制系統結合，並且無間合作運作，全方位呵護消費者生命安全。