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  日本試駕-SUBARU Outback(3)
AUTONET記者:蔡致堅(03/23/2007星期五)

既然是從Legacy車系所衍生,那麼Outback的內裝鋪陳與格局自然也共用,雖然定位上偏向休旅車,但為了不失SUBARU所強調的性能,自然也注入不少科技和個性化元素。

剛毅柔和並存的設計手法,在現代感中又增添幾番人性化的享受,簡單俐落的車身線條,為極簡主義的最佳體現,無虛繁贅的多於裝飾,便可輕鬆表達出Outback欲呈現的越野氣息。延續外觀的現代基調,內裝同樣在科技主軸貫穿下,顯得成熟又前衛;沒有高級車般的奢華過度,也沒有入門車款的陽春寒酸,Outback以平實的質材,在經過SUBARU原廠的巧手安排下,一切卻顯得如此特別;冷冽金屬為主的中控台設計,先前搭配木紋飾板,如今也被金屬飾板所取代,並加入穩重的黑色系,這也跳脫氾濫的木紋+米色組合風潮,給予人強烈的科技感。

Outback中控台鋪陳與設計和Legacy Station Wagon相同,頗具歐洲車的簡潔卻不失科技性風格,由紅藍白三色構成的四環式鍍鉻外圈儀表、恆溫空調、內嵌式音響主機、鋸齒狀排檔圓座、多功能三輻式方向盤、附兩組記憶裝置的電動座椅、黑色系真皮內裝、類金屬飾板、後行李廂風扇、大型複合式雙層天窗、SI-Drive、方向盤後方升降檔撥片等幾乎一應俱全,而且質感與材質都頗為講究。內裝部分乘坐舒適性大舉向上提昇,從頭部空間、側向腿部與後座膝部都沒有過去的壓迫感,多樣化的儲物功能則讓便利性加分不少。無窗框車門仍是Outback的特色,拜科技進步與隔音材質所賜,置身車內可完全與與外界阻隔。

在Outback的駕駛艙內,各項操控介面一目了然,按鍵面板的的操作相當人性化,實際觸摸的感覺相當好,整體組裝品質值得嘉許;座椅設計也相當得宜,軟硬適中的充填,減緩長途駕駛的疲勞程度,藉由座椅下方的控制鍵,可快速的調整出最適合自己的駕駛姿勢。後廂空間表現則是Outback的強項,由於是以Wagon車型為原始構想,較傳統三廂房車具備更多的空間機能與運用面,不但後廂平整,後座椅背可前傾打平增加置物空間外,後廂中的固定物品機制也相當聰明且方便,可讓車主安心的將物品置放於後廂中,車頂架的設計,更預留額外置物機制,倘若沒有了這個配備,Outback似乎就失去休旅的用途了。

或許大家會認為Outback只是加高的旅行車,或者比較低的SUV,其實都沒有錯,但也不對,因為Outback整合房車舒適豪華、旅行車空間與SUV的高廣視野,甚至在SI-Drive三合一引擎系統的加持下,獲得更趨近性能車的味道。


 
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