AutoNet台灣頻道：熱力十足，血脈賁張！SUBARU BRZ海外搶先體驗！（一）

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熱力十足，血脈賁張！SUBARU BRZ海外搶先體驗！（一）

AUTONET記者：李孟儒(04/05/2012星期四)

眾所矚目的SUBARU BRZ繼先前在日本正式發表後，這股旋風終於吹向其他亞太地區！事實上，早在BRZ還是〝骨架〞的時候，SUBARU於台灣與其他亞太地區的總代理意美汽車就已經表示，引進BRZ乃是勢在必行；而如今更是邀請亞太地區的汽車媒體來到新加坡，並且在當地鄉當著名的景點─克拉克碼頭，為BRZ舉辦了一場別開生面的盛大發表會，這也顯示出意美集團對於BRZ這款產品有著相當高的重視。不過在晚上的發表會之前，意美汽車特別利用一整天的時間，舉辦了一場BRZ的試駕體驗活動，讓所有亞太地區的媒體能夠搶先體驗這輛殺氣十足的後驅小跑，究竟有什麼樣的魅力！

這次意美汽車所提供的試駕車型為右駕版本，而由於新加坡當地只引進自排車型的關係，所以變速箱是搭配具備方向盤換檔撥片的六速手自排變速系統，至於未來國內，目前是預計手排與自排車型皆會導入；雖然沒有手排車型能夠體驗有點小小的可惜，但在搭載換檔撥片的狀況下，操駕感受相信不會因此而打折扣。

至於動力系統方面，這裡也再為各位讀者複習一下，BRZ採用SUBARU始終引以為傲的科技結晶Boxer水平對臥式引擎，而代號為FA20的全新2.0L Boxer水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，缸徑×行程為86×86mm，搭配TOYOTA D-4S燃油噴射技術，擁有200hp/6,800rpm最大馬力以及20.9kgm/6,000rpm峰值扭力的動力表現，引擎轉速紅線區則是設在7,400rpm以後，主要訴求變是以高引擎轉速來機起更令人熱血的駕馭感受。

這次SUBARU BRZ的試車行程中，意美汽車特別準備了三個關卡讓亞太區所有媒體進行體驗，包括第一關的簡單繞錐搭配直線加速體驗，第二關則是感覺有點像是原地燒胎的純粹〝繞錐〞，第三關則是跑八字型；雖說看起來很簡單，但這內容可是完全針對BRZ的操駕特性來進行設計體驗，其中一個最重要的部份，就是其FR的設定。