AutoNet台灣頻道：台灣Lancer Fortis後繼有解？MITSUBISHI新世代2013年東京車展概念現身！

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台灣Lancer Fortis後繼有解？MITSUBISHI新世代2013年東京車展概念現身！

AUTONET記者：蔡致堅(04/30/2013星期二)

從2007年誕生至今已超過六年、於日本稱為Galant Fortis的Lancer車系，在台灣也冠上Fortis副名販售，當時MITSUBISHI可是對這款中型房車寄予厚望，甚至還推出五門掀背的Sportback車型，然而金融海嘯、原物料價格飆漲、日幣大幅升值等多重影響下，加上MITSUBISHI將重心擺在電動車發展，導致全球銷售不佳，後繼車款開發計畫也受阻。所幸高層及時回頭，在短時間內啟動多款車的開發計畫，這也包含攸關台灣的Lancer Fortis在內！

說不定G4 Concept就是新世代Lancer Fortis的後繼車！

於2013年泰國車展發表的G4 Concept，雖說是以小型世界戰略車Mirsge底盤為基礎的四門版本，但隨著MITSUBISHI社長益子修擺明新Galant Fortis/Lancer Fortis要走Downsizing，因此最簡單方式就是以既有的底盤機械結構為基礎來開發，且G4 Concept的車名取得很有學問，G4似乎是Galant Fortis的縮寫，以這樣來解讀似乎最為貼切，同時G4 Concept在量產後絕對不會採用Mirage車名，而是另外命名，因此G4 Concept為Galant Fortis的後繼車可能性極高。

然而Mirage的車身尺碼僅有3710×1665×1490mm，軸距也只有2450mm，如果和現行Galant Fortis/Lancer Fortis的4570×1760×1490mm、2635mm相比，的確是小了許多，縱使是G4 Concept的形態，肯定還是太小，無法與市場主流競爭，因此原廠將以G4 Concept為基礎，將軸距拉長至2500mm左右，在重新設計的外觀造型下獲得4400×1750×1450mm車身尺碼，當然也和G4 Concept有著不同模樣。動力部分，將搭載1.8L的直列四缸MIVEC引擎，擁有145hp的馬力，在CVT變速箱、引擎怠速停止運轉系統等幫助下，可獲得20.0km/L平均油耗；同時可能還會增加Hybrid車型，但這就得看MITSUBISHI原廠的評估結果。

所以新一代Galant Fortis/Lancer Fortis將可能在2013年11月東京車展現身，但仍屬於概念車階段，正式量產版本必須等到2014年之後，照這樣推算台灣國產化版本恐怕須等到2015年才有希望。此外，若MITSUBISHI就這麼大膽採用G4 Concept的造型，那就只能說全球銷售MITSUBISHI的分公司或者合作夥伴必須自求多福，畢竟賣相不好就一切免談，當然這可是大家所不願見到。至於下一代Galant Fortis/Lancer Fortis長相規格如何，就必須等到2013年第四季才會更明朗！