AutoNet台灣頻道：VOLVO XC60 D5漂亮寶貝強心計！（產品篇）

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VOLVO XC60 D5漂亮寶貝強心計！（產品篇）

AUTONET記者：盧佛青(10/20/2009星期二)

自從「國際富豪」汽車引進這款XC60以來，在市場上都一直是搶手貨，除了在新台幣二百萬上下的高競爭力售價外，幾乎比照當初概念車原型規模量產的漂亮造型，讓這款新世代跨界休旅車，擁有同級對手中不分男女都被吸引的「中性特質」，現在搭載全新世代D5柴油動力的新車引進台灣，大概又要讓國際富豪汽車忙著接單吧！

XC60車身後半部設計之優美，早就已經吸引許多品味人士入主！

對於台灣二百萬等級的LSUV級距來說，過去VOLVO XC90第一代車系成功地開疆拓土，也讓原本屬於傳統高級品牌的 VOLVO Cars首度嚐到SUV大賣的滋味，而原廠更乘勝追擊推出尺碼小一號的 XC60車系，不過若以車身外部尺碼來說，XC60幾乎已經是同級車中的大塊頭！

車身造型時尚依舊，這是許多人對於第一眼見到XC60最深的印象，而在本次試駕搭載全新D5雙渦輪共軌柴油動力的車款上，儘管造型維持原有車型舊觀，還是不得不佩服原廠設計人員的功力， XC60在成功延續過去XC90傳統之際，更為未來的VOLVO Cars家族找到一個全新的個性化主題，這樣的主題也已經在小改款的C30車系，甚至即將發表的新世代大改款S60車系上沿用。

XC60車頭造型已經成為今後家族設計風格主力！

XC60的尾部設計相當別緻！

更為「跨界」風格的車身線條，沒有傳統運動休旅車的厚重感。

在我們被這數年的「北歐」風格轟炸多年之後，我不得不承認這種來自瑞典的設計風格，真有其過人之處，同樣是講究運動風格，XC60座椅的舒適度還是無人能及，而車上融入更多RV化的空間收納機能，也讓人感受到其人性化的一面。

全新D5引擎讓中高轉速扭力輸出更為綿密。

新款多功能方向盤。

當然，XC60熱賣依舊，佔據車系最大銷售主力的D5柴油動力改款，對於這家瑞典車廠來說可是大事一件，因為具備比美汽油小型乘用車款的平均油耗，搭配提符合歐盟五期法規的環保效益，還有更為強勁的動力輸出表現，讓這款豪華跨界休旅車戰力大增，尤其在中高轉速扭力輸出表現更為綿密，可以說是在導入這具雙渦輪增壓動力之後最大的改變，以往我們在試駕舊款動力XC60的同時，儘管中低轉速擁有強勁扭力輸出，但到了中高速行駛路況，還是不免覺得輸上汽油大排氣量引擎一點，但導入這具全新心臟之後，XC60馬上搖身一變成為全速域跑者，運動氣息更為全面。