首先在車系編成方面,原廠直營的台灣福斯規劃引進 280 TSI / 330 TSI / 400TDI 三種動力版本,其中入門款 280 TSI 搭載近期頗受市場注目的新世代 1.4 TSI 渦輪增壓引擎,在過去我們試駕新一代 Passat 體驗過程中,對其實用動力與油耗節能取得不錯平衡點給予讚賞,並搭配六速 DSG 雙離合器變速箱。至於 330 TSI 車型則配備與 GTI 系出同源的 EA888 系列最新 2.0L 直列四缸渦輪汽油引擎,擁有更飽滿的動力使用區間;而頂級車型 400 TDI 則搭載 2.0L 直列四缸柴油渦輪引擎,並皆配備七速 DSG 雙離合器變速箱。
此外台灣 VOLKSWAGEN 將根據動力版本的不同,細分出 280 TSI Trendline、280 TSI Comfortline、330 TSI / 400 TDI Highline 和 400 TDI R-Line 共五種車型。原廠表示從現有接單狀況來看,其中又以接單價新台幣 144.8 萬元,標配全數位化儀表、三區恆溫空調與 MIB II Discover Pro 8 吋多媒體觸控音響主機,並可選配全景天窗的 330 TSI Highline 表現最佳。
外觀部分,由新任設計總監Klaus Bischoff主導的全新家族面容,完全依照當初概念車款辦理,前進氣柵與頭燈水平對齊的設計,不僅放大視覺效果,下氣壩也從倒梯形改成正梯形。而在照明科技部分,新 Tiguan 也成為了 VW 首款將 LED 投射頭燈列為標配(Highline 等級以上)的 SUV 車款。為了強調更趨於 SUV 的定位,車側線條比起過往更強調腰線及寬大的輪拱,以放大視覺張力,利用尾門的重新設計,不僅大大增加開口寬度,同時車尾不再那麼圓滑,而更為銳角的 LED 尾燈線條也收到視覺上加分效果。隨著距離第二代 Tiguan 正式上市時程越來越近,我們接下來也將為讀者們帶來更完整的試駕報導。