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新好男人再次大進化升級！全新第三代大改款MITSUBISHI Outlander接單價81.9萬元起

AUTONET記者：林士傑(11/14/2014星期五)

在一片競爭激烈的汽車市場中，為了不讓對手迎頭趕上，MITSUBISHI在2001年時也終於以另類前衛的「SAV，Sport Activity Vehicle」名號，打造出有著年輕動感外型的入門休旅車型Outlander，眼看Outlander的誕生不僅在日本境內，甚至是在海外市場皆有著叫好又叫座的銷售好評，中華三菱不僅首度在2004年底，為國內的消費者們帶來全新的Outlander車型；隨後，更在相隔三年的時間內，也再次地為台灣買家們導入了全新的第二大大改款車型。

儘管第二代的Outlander在過去的幾年內，以多樣的風格面容行銷於全球且也在國內締造出不少亮眼的銷售紀錄，但隨著時間的流逝以及其他競爭對手的崛起反撲，不免還是讓第二代的Outlander呈現出老態的容貌；然而，為了再次喚醒並抓住全球車迷的目光，MITSUBISHI也終於不負眾望地在2012年的日內瓦車展上推出全新第三代大改款的Outlander車型，而在中華三菱長時間向日本原廠積極的爭取之下，總算也在今日11月13日正式地為台灣買家帶來全新第三世代的Outlander，並且也以2WD雅緻型81.9萬、時尚型90.9萬、華貴型98.9萬，以及4WD經典型94.9萬、進階型107.9萬、尊榮型118.9萬的優惠接單價，讓國內的消費者有著更截然不同的全新選擇。

中華三菱林協理

外觀造型大躍進

以PX-MiEV II概念車的外型為藍本而設計的第三代Outlander，可說是MITSUBISHI近年來少有的全面進化大改變的車型，在身長4655×1800×1680mm的尺寸以及2670mm的軸距上，不僅維持著一貫的休旅壯碩身形，同時更融入年輕活力的造型設計，最為醒目的前衛車頭，也從原本網格狀的下氣壩造型改採格柵式設計，水箱護罩上的金屬飾條也做出不一樣的修改，襯托出中央的MITSUBISHI經典廠徽，而稜角分明的頭燈組搭配下方與整合於前保桿內的霧燈組，讓第三代Outlander擁有明亮且記憶度高的臉孔。

與PX-MiEV II概念車相似的車頭設計

而透過前輪拱葉子板上壯碩肌肉線條的帶領下，一路延展至前、後車門以及與細長有緻的後車尾燈融合設計，不僅使得整體造型更加顯得立體動感，結合碩大後擋風玻璃的上掀式後車尾門，同時也有著濃郁豪邁的運動元素。

動感有型的18吋鋁圈

更具節能的創新性能表現

第三代大改款的Outlander在動力配置上，搭載了全新世代排氣量2360c.c.直列四缸MIVEC的引擎，透過新一代4J12 MIVEC動力系統，不僅能創造出168hp/6000rpm的最大馬力，與22.4kgm/4200的峰值扭力表現，同時在原本原有連續可變汽門正時多增加了連續可變汽門揚程的系統，還可依照駕駛的使用情況，作出有效控制汽門啟閉的時間與幅度；因此，結合INVECS III智慧型無段變速系統後的第三代Outlander ，不僅擁有能源效率一級的16.8km/L的平均油耗表現，也顛覆了我們以往既定休旅車型的耗油印象。

可壓榨168hp的新一代4J12 MIVEC動力引擎

簡約樸實，車室風格再次提升

而歷經大改款後的Outlander，不僅外在銳利有型，車室內裝更呈現一股濃郁的科技豪華氛圍，中控台與車門飾版上皆運用立體刻紋飾板，藉由大量的軟式材質取代過往那種硬值塑膠感的元素，而高級皮革的座椅也搭配著以電繡方式呈現的Outlander車名；值得一提的是，等級版4WD尊榮型的Outlander，後方更配有第三排的座椅，不僅可以滿足消費者三代同遊的需求，同時也能位共乘的三五好友們，提供一趟更為舒適的旅程。

更為精簡洗練的車室中控台

方向盤左方的功能鍵結合了中控台上的影音系統

4.2吋多功能顯示螢幕

第二排座椅空間表現

第三排座椅空間表現

駕駛可透過中控台上的綠色ECO鍵，達到更為節能的駕駛饗宴

中央扶手下方也提供了USB的連接與充電的實用功能

置於中控台下方還有著可放置鑰匙的插槽

後車尾上方也配有自動啟閉功能的按鍵

Outlander的改變可不僅止於我們視覺上看得到的，在安全配備上更是全面的升級進化，搭載全新「i智慧輔助駕駛系統」的功能，駕駛可利用ACC主動車距控制巡航系統，以及FCM主動式剎車輔助系統，透過裝載在車頭前方的雷達來偵測前方車輛行駛狀況，便能自動跟隨前方車輛並增減速來維持一定的車距；另外，Outlander更提供7-SRS環艙輔助氣囊、ASC車身動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統、HAS陡坡起步輔助系統等，多樣豐富的電子安全設施來好好守護車上乘客的安全。

方向盤右方整合了ACC與車輛定速功能模式

FCM主動式剎車輔助系統

TCL循跡防滑控制系統

AWC智慧四驅控制系統，駕駛可在不同道路環境選擇4WD ECO、4WD AUTO以及4WD LOCK三種功能

而另一款插電式油電混合動力系統的Outlander PHEV，儘管這回沒能同台演出，不過中華三菱也將採由日本原裝進口的方式導入國內，且最快有將會在12月8日時登台發表，第三代國產化的Outlander，儘管登台的日子比起同級距的競爭對手，如：HONDA Super CR-V、FORD Kuga、HYUNDAI ix35，以及TOYOTA RAV4而言，雖然晚了些，不過大器晚成的Outlander，不僅有著更為年輕俐落的前衛風格，優異豐富的主、被動安全配備、先進的動力系統與多變化的乘坐空間，更是大幅領先同級對手；值得一提的是，凡是在12月8日前訂車，並且於12月底交車的消費者，同時還能享受到價值5400元SUV車型專用的行李箱遮物捲連的早鳥優惠。相信在中華三菱喊出誠意十足81.9萬元起的接單預售價，並採多退少不補的方式，肯定能再次地於國內掀起一陣Outlander旋風，