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  汽車字典ABC:Crosswind Assist(M-BENZ)
AUTONET記者:張振群(09/02/2013星期一)

安全系統的配置對於車輛來說越來重要,近幾年無論是台灣國產還是進口車型,都大力宣導ESP(電子車身穩定控制系統)的重要性。有趣的是,由於此穩定系統因為有不同的供應商製造,因此會有VDC、DSC、VSC等不同的名稱。不過目的都是只有一個,就是在緊急情況時穩定車身以避免失控,保護駕駛與乘客安全。

事實上ESP電子車身穩定控制系統是由電子煞車分配力系統(EBD)、防鎖定煞車系統(ABS)、循跡控制系統(TCS)以及車輛動態控制系統(VDC)所組成,經由這些系統來控制動力以及煞車,改變行進方向或將車輛迅速停止來閃避危險。而這些系統共同的運作方式,也能藉由感應器的設定,提供更多不同的電子輔助模式。

如M-BENZ的Crosswind Assist(側風穩定輔助系統)就是一個最好的例子,經由ESP電子車身穩定控制系統的連續偵測,若感受到車輛突然大幅左、右偏移時(陣風),系統就會介入控制單邊車輪的動力與煞車,修正並導回車輛到原本路線行駛。原理就像是車輛失控時的反應,讓ESP電子車身穩定控制系統來穩定車身。

強勁側風不只對風阻較低的轎車有影響,大型休旅車以及商用箱車更因為受風面積大,很有可能遭受側風後讓車輛翻覆。所以M-BENE目前將Crosswind Assist(側風穩定輔助系統)標配於GL-Class以及輕型商用車Sprinter上,改善側風對於車輛在行駛上的影響。其它像是大型運輸巴士、卡車以及拖曳車等,未來也都需要Crosswind Assist(側風穩定輔助系統)來防護。

 
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