相信性能迷們都十分瞭解MICHELIN Pilot Sport系列胎款的產品定位，因為它不但是許多PORSCHE性能車款的專屬配胎，同時也是BMW M-Power車系的指定用胎，此外許多著名的性能車款都指明使用Pilot Sport系列胎款做為專屬配胎之用，可以想見Pilot Sport系列胎款在全球性能車壇所奠定的崇高地位。
而如果有您有機會參與每隔兩年在國內舉辦的PORSCHE World Road Show，更可以在場見識到數以百計的Pilot Sport胎款與MICHELIN工作團隊的鼎力支持，畢竟在這種標榜激烈操駕體驗的活動中，輪胎將面臨著嚴苛的耗損，因此唯有與PORSCHE密切合作、品質穩定可靠的MICHELIN Pilot Sport胎款能夠肩負起這樣的重責大任！
而此回所推薦的Pilot Sport 3胎款則是MICHELIN早在2010年5月間導入國內上市的胎款，雖然不是最新穎的產品，但卻是最受許多消費者歡迎、肯定的選擇，畢竟在過去近三年來在市場的上的耕耘，Pilot Sport 3早已經累積了相當多的正面口碑。
不對稱的胎紋設計充分考量輪胎內外側的功能分工，四道高剛性排水溝槽的設計，更凸顯MICHELIN Pilot Sport 3的全方位性能。
事實上，Pilot Sport 3為國內的性能車款提供領先、嶄新的輪胎技術，在操控樂趣與安全駕馭兼具的情況下為極致的性能做最完美的演出。在MICHELIN原廠的規劃下，Pilot Sport 3並未如同Pilot Super Sport完全追求極致性能的演出，轉而是針對性能房車及運動化車款所特別設計，在追求操控樂趣的同時也顧及舒適性表現，也因此像是AUDI A5與M-BENZ E63 AMG都選擇以Pilot Sport 3做為專屬配胎的選擇，也說明這款MICHELIN Pilot Sport 3的實力已經獲得全球各大車廠的一致肯定，在性能車款用胎的領域站穩了成功的步伐。
根據MICHELIN自行測試的結果發現，與上一代MICHELIN Pilot Preceda 2胎款相比，由於使用了獨特的溫度控制技術及壓力分佈均勻化等科技，隨時提供最佳抓地力及優異的乾/濕地煞車性能，因此使用Pilot Sport 3的車輛在賽道平均單圈時間縮短0.7秒，乾地和濕路面的平均煞車距離也能縮短至少7％。換句話說，Pilot Sport 3是款奠定在安全基礎上，讓駕駛人充分體驗駕駛樂趣的理想胎款。
而且源自於MICHELIN投入Le Mans 24小時耐久賽的寶貴經驗而開發出的橡膠配方，透過超過5萬小時的電腦模擬測試和10萬公里的道路測試， 藉由控制橡膠的溫度及其導致的輪胎變形的程度，讓Pilot Sport 3在各種環境下的轉向精準和靈敏度，都能在短時間內達到、並保持在最佳的工作環境下，從而提供車輛良好的抓地力，讓駕駛者擁有更穩定的加速感和更銳利的過彎感受。
此回以HONDA Civic 1.8四門房車所使用的205/55R16尺碼的Pilot Sport 3作為體驗的依據，除了日常的通勤使用之外，也常前往台北近郊等地點出遊，很容易發現與過往所使用的輪胎的顯著差別，尤其是行車加速感及過彎性能上，更顯Pilot Sport 3出色的均衡設定。
與MICHELIN自身的Pilot Preceda 2胎款相比，使用Pilot Sport 3的車輛在賽道平均單圈時間縮短0.7秒，乾地和濕路面的平均煞車距離也能縮短至少7％。
當然Pilot Sport 3並非以舒適行路性做為主要產品訴求，但這裡更強調的是，Pilot Sport 3在兼顧良好的抓地力、排水性能以及輪胎壽命的情況之下，卻還能夠同時兼顧輪胎滾動噪音的抑制以及軟硬適中的路面回饋，讓路面的震動在充滿Q彈特性的胎壁中逐漸消弭，讓駕駛人得以在享受車輛的操控快感之餘，卻也無須忍受死硬的彈跳而犧牲應有的乘車品質。
此回在換上Pilot Sport 3新胎之後，在東北角九份一代崎嶇蜿蜒的公路上，正是Pilot Sport 3最擅長發揮的領域，尤其又適逢天空飄著小雨、地面略顯潮濕泥濘，但是Pilot Sport 3採取的不對稱花紋排列，卻明顯的針對輪胎的內外側進行功能上的訴求定位，四條高剛性溝槽花紋設計，加上新橡膠配方來讓輪胎更快達到工作溫度，並控制輪胎在高溫時的變形程度，進而在極限的狀態下亦能完美發揮輪胎的循跡效果。
而且相較於過往所使用原廠配胎，你會發現換上了Pilot Sport 3的Civic 1.8立即呈現出猶如進口高級房車的優異路感，在獲得更好的循跡性能的同時，對於路面坑洞的處理與回饋也有著更為細膩的對應方式，因為Pilot Sport 3匯集了MICHELIN近年來最新研發的技術與成果，硬中帶Q的輪胎配方讓車輛在保持性能發揮的同時也能完美的兼顧其舒適性，對於碎石或是小型坑洞所造成的震動，都能夠消弭至相當的程度，讓假使人能夠在掌握路感之餘卻不至於影響行車品質，大有凌駕其他同及胎款的精緻質感。
只是在一般的道路狀況下，難以嚴謹的進行較為精確的比對，但事實上，AutoNet汽車日報過往對於Pilot Sport 3的相關報導與體驗的經驗卻也不在少數，尤其是2011年在馬來西亞雪邦賽車場所進行的對比測試中，Pilot Sport 3的抓地力幾乎並未因為道路的乾燥或濕滑而有所明顯改變，依然完全的為車輛提供著良好的循跡能力，更證明了Pilot Sport 3均衡而不偏廢的設計與表現！
值得一提的是，此回選擇205/55R16尺碼的Pilot Sport 3，其標示的Treadwear值還高達有320，這也代表Pilot Sport 3在注重性能與抓地力表現的同時，對於輪胎的耐用性也有特別的強化，相較於市面上其他同級對手約僅有220上下的水準，Pilot Sport 3絕對擁有著更長遠的行駛里程及耐久的使用壽命。而且一般來說Treadwear值較高的胎款也意味著膠質偏硬，對於抓地力與性能訴求較低，同時也可能因為經濟取向而犧牲了行車的舒適性，但是在上述的試駕體驗下，Pilot Sport 3在MICHELIN強大的技術支援下，顯然早已跳脫傳統觀念、已經達到了魚與熊掌均衡兼得的卓越成就。
或許您會認為一款國產的小型房車應無須使用到Pilot Sport 3這種等級的胎款！？
但是駕駛人對於輪胎的選用其實更是應當特別重視，因為車輛的一切性能表現都是仰賴四條輪胎來詮釋、發揮！沒有好的輪胎，不僅引擎動力、轉向甚至煞車都別想要有完美的性能演出，甚至反而會帶來不必要的行車風險！而「樂於操控 享於安全」是MICHELIN Pilot Sport 3當初上市之時的產品宣言，其實也正呼應了上述的論點。
事實上，Pilot Sport 3的均衡不偏廢的卓越表現，正完全符合MICHELIN Total Performance的最新策略願景，在「Value for Many」的原則精神下，消費者在選購Pilot Sport 3的同時，所得到的並非著重於單一面向性能的輪胎，而是結合了創新技術、賽事科技、環保節能以及諸多先進概念於一身，將安全、高效、低碳節能與駕駛樂趣同時兼顧、完美結合，具備全方位卓越性能的高品質產品！
而且為了讓更廣大的消費族群可以享受到MICHELIN Pilot Sport系列的領先技術與產品力，Pilot Sport 3在價格上也相當的實惠划算，與其他的日系或德系品牌同級產品相較也都僅在伯仲之間而已，如果您的愛車、座駕正好需要更換輪胎，不妨也來體驗一下MICHELIN Pilot Sport 3的獨到魅力！
以此回測試的Pilot Sport 3來說，其尺碼規格為205/55R16，其所代表的意義正依序為這條輪胎的踏面、扁平比與輪胎內徑，其踏面（截面寬）為205mm的寬度，而扁平比則是指胎壁的高度為踏面（205mm）的55％，輪胎內徑為16英吋（也就是適用16吋的鋁圈）；這是在選擇輪胎時最常見的規格條件。而一般來說，輪胎的扁平比愈高表示胎壁也愈高，相對來說輪胎也將有著更為充分的壓縮空間，因此當車輛使用這樣的輪胎時其乘坐感也會愈為舒適，而如果是性能取向的車輛，多半其搭配的輪胎扁平比也會相對較低，如此一來不僅可以換來更直接的路感回饋，同時也由於輪胎的剛性比例相對提高（相較於堅硬的鋁圈，輪胎可是有〝彈性〞的），所以司班胎邊的高度愈低對於車輛在操控上的靈敏與精準度也會有進一步的提升。
然而除了在選購胎款之時要看清楚尺碼的差異之外，同時也必須再注意所謂的負荷指數與速限標示；此回測試的胎款在胎壁的相關標示為91W，其中的91便是負荷指數、代表每具輪胎可承重615kg（需查對照表），換句話說四只輪胎最大可承重2460kg的重量，用來對應一輛HONDA Civic確實是綽綽有餘；而W則是只最高的行駛速限，一般標示有N、P、Q、R、S、T、U、H，其最高速限分別從140km/h至210km/h，以每10km/h作為一個分階，而V、W與Y則分別將速限提升至240km/h、270km/h及300km/h，也就是說此回的Pilot Sport 3可允許的最高速限高達270km/h，其實已遠遠高於Civic 1.8的極速表現，也等同提供了完全無庸置疑的安全。
最後另一個主要的指標則是輪胎的生產日期，儘管輪胎在良好保存條件下放個2年也不成問題，不過消費者往往都喜歡較為新鮮的輪胎來使用。而輪胎的生產日期通常都以4個數字來作為標示，其中前兩個數字為週數，後兩個數字則為年份，而此回測試的Pilot Sport 3標示為「0113」，也就是說這條輪胎是在2013年第1週所製造，算算時間也不過出廠才幾個月而已。
從此圖可以清楚看出MICHELIN Pilot Sport 3的精進之處。 
不對稱的胎紋設計充分考量輪胎內外側的功能分工，四道高剛性排水溝槽的設計，更凸顯MICHELIN Pilot Sport 3的全方位性能。 
與MICHELIN自身的Pilot Preceda 2胎款相比，使用Pilot Sport 3的車輛在賽道平均單圈時間縮短0.7秒，乾地和濕路面的平均煞車距離也能縮短至少7％。 
