AutoNet台灣頻道：重現殺氣─SUBARU ImprezaWRX& WRX Sports Wagon〈III〉

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重現殺氣─SUBARU ImprezaWRX& WRX Sports Wagon〈III〉

AUTONET記者：李承儒(09/29/2004星期三)

對於國內消費者已被車廠養壞的選車習慣，沒有看起來夠豪華、夠氣派似乎很能得到青睞，但是諸如Impreza WRX&Impreza WRX Sports Wagon此類性能車款，車鋪陳絕對不可能與那些強調大推頭配備的車相比，包覆性佳的跑車椅、握感順手的方向盤、排擋桿，才是性能車該有的。

相較於氣勢強烈的外表，Impreza WRX&Impreza WRX Sports Wagon內裝的戰鬥氣息似乎有那麼一點點弱了一點，兩輛車的車室鋪陳基本是完全相同，只是Sports Wagon多了個尾箱，也多了分實用性；2005年式Impreza WRX&Impreza WRX Sports Wagon內裝仍舊以黑色為基調，輔以金屬飾板點綴，原本四幅的MOMO方向盤改為三幅形式，更符合運動風格，兩張原廠跑車座椅，除非您要下場比賽，包覆性及支撐性與其他知名廠牌跑車椅相當，不需要再花錢更換，在山道中激烈操駕，身體牢牢的被包覆住，絲毫不用擔心身體跟著車身左右搖擺。雖然Impreza WRX&Impreza WRX Sports Wagon是WRC賽車出身，但畢竟是市售車，不可能如廠車般擁有完全斯巴達風格的硬派車室氣息，還是得兼顧實用性與一點點的舒適性，以一般人的需求來說，基本的操控介面都不需更換，最多為了更了解引擎與渦輪增壓器的狀況，增加個渦輪增壓表、油溫/壓…等監控儀表，就已足夠，許多人買了如Impreza WRX&Impreza WRX Sports Wagon等性能車款後，總是把車室中搞的跟戰鬥機一樣，看懂得又真正能有效掌握又有幾個，想提升車輛前先想想如何提升自己吧！