2018年用Picanto來創造AEB入手最低門檻,又用49.9萬元起重創國產小車,降低主被動安全配備門檻之後,森那美起亞今年度將主力放在潮車身上,別忘了攣生車HYUNDAI Kona在去年第四季引爆的話題,去年2018台北世貿車展現身的KIA Stonic即將上場,而且才在2018洛杉磯車展發表全新大改款的新新潮車All New KIA Soul可望再成為入手門檻最低的新世代潮車。
創下全球記錄,唯一能夠賣贏AUDI應該就只有台灣保時捷,而去年宣布台幣8.8萬就可以預訂的純電跑車Taycan,今年終於要正式引進國內,而且原本台灣就有在賣PHEV插電增程車款的現況,應該可以具體解決包括充電的問題,畢竟在歐洲集團可是準備好要讓快充樁遍地開花,搞不好也可以真正與才準備要交車的TESLA Model 3正面對決。