暱稱「小發財」的輕商車,數十年來一直維持從中華百利、威利、菱利等三大王朝更迭,可以說都是由中華車一家獨大,而光是今年1-4月份)菱利全車系掛牌數量就達3787輛,不僅是所有輕型商業車的銷售冠軍,在國內僅有東風小康穩發(累積掛牌新車136輛)競爭態勢下就擁有達到96.5%的市場佔有率,原本還有唯一進口身份的SUZUKI Super Carry,則因為空重比不符合中華民國偉大的法令規章,加上原廠並未供應未來符合六期環保之動力組合導入計畫,所以在去年底出清庫存之後,正式退出市場,也讓國內這一等級回到僅有國產車獨霸的局面。