AutoNet台灣頻道：Mercedes-Benz「Intelligent Drive主動安全防護音波」，降低撞擊時噪音對耳膜的傷害

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Mercedes-Benz「Intelligent Drive主動安全防護音波」，降低撞擊時噪音對耳膜的傷害

AUTONET記者：單世旻(02/10/2017星期五)

在汽車交通意外中，往往僅需幾毫秒的時間便對生命安全有著巨大的影響，而Mercedes-Benz PRE-SAFE®也以提供完整安全架構為最高原則，系統僅需150毫秒便可完成一連串安全防護系統。而此次提到的則是其中大幅降低車禍噪音造成的傷害，PRE-SAFE® 主動安全防護音波。

於2016年廣泛運用於E-Class車系的PRE-SAFE® 主動安全防護音波，當車輛即將發生嚴重碰撞前，在音響開啟的狀態下，系統會指示車艙內喇叭放出所謂的粉紅噪音(Pink Noise)，藉此讓車艙內部人員耳內的鐙骨肌收縮的反射動作，進而抵擋高音壓的目的以減少聽力損害。

根據Mercedes-Benz汽車創新乘客防護系統人員的說法，人類耳內的鐙骨肌必須在接受將近100分貝的音量，才得以啟動反應機制，但此音量勢必會對耳膜造成傷害，因此經過專家研究，只要將音頻結構略為調整，便可將啟動防禦機制的能量分散在個音調中，換句話說就是在不會傷害到耳膜的分貝下，傳導相同的能量，而這也就是所謂的粉紅噪音。

雖然引起粉紅噪音並不是件容易的事，但藉由Mercedes-Benz研發團隊的努力下，成功研發出只能產生粉紅噪音的特殊聲音晶片，並且統合至PRE-SAFE®系統當中，尤其是當車輛意外發生時，往往會伴隨玻璃與板金強烈的擠壓而產生極大的噪音，因此，當系統偵測到即將發生的嚴重碰撞時，便會啟動車內喇叭達到安全效果。

過去人們對於車用安全配備的概念常局限於一般防撞的層級，因此往往會忽略當發生無法避免意外時，藉由系統全方面地將低傷害的重要性，而此次PRE-SAFE® 主動安全防護音波不僅僅是單純降低耳膜的傷害，而是首次利用人體反射動作與系統的環環相扣，達到車用安全的全新思維，這也代表當安全系統的焦點在重新回到乘客身上後，將能創造出更為完整的安全保護範圍。