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  創造國產車高價值先鋒,NISSAN Sentra傳奇再現
AUTONET記者:蔡致堅(09/23/2013星期一)

伴隨著台灣經濟成長而誕生的NISSAN Sentra,可稱得上國產車銷售史上的霸主,從1987年Sentra到2003年的Sentra M1,16年來累計46萬輛Sentra於寶島的路上奔馳,是台灣國產車史上銷售冠軍。當然Sentra也是不少人同年的記憶。如今隨著最新一代的Sentra現身,讓我們來回顧Sentra在台灣車壇的光榮發展歷程,以及引領風潮和趨勢的技術。

 
首度導入國產化的Sentra,採用開創同級車先河的動力方向盤
 
於1987年首度導入國產化的Sentra,除了取代Sunny速利車系,更取了尖兵這響亮的名中文名稱,其中配置更容易駕駛的動力方向盤,可謂開創國產車的先河,隨後在1991年推出全新的New Sentra,更為洗鍊的外型造成市場轟動,1597cc直列四缸DOHC引擎配合導入電腦噴射系統,因此能發揮110hp/6000rpm馬力和10.5kgm/4000rpm扭力,同時一口氣提供五速手排與四速自排兩種選擇,而駕馭安全更是領先對手率先採用ABS防鎖定煞車系統,因此能有效縮短煞車距離,提升整體駕馭安全性。

1995年問世的All New Sentra,等同於「新好男人」的必要座駕


有鑒於市場競爭激烈,NISSAN於1995年推出All New Sentra,除了造型更為流線,車艙空間也因軸距拉長而變得更為寬敞,同時配置著名的QT懸吊(前麥弗遜、後多連桿結構),讓整體乘坐舒適性和操控性全面升級,也因此以「新好男人」的行銷訴求,成功地打動小家庭消費群。基於消費者對於汽車的需求不僅止於行動,而是要成為移動新空間,遂由裕隆YNTC工程中心重新設計All New Sentra進化為Sentra CE,導入高反差米色真皮內裝、抗紫外線玻璃、抗菌內裝、電動醫學護腰器等,成功塑造國產中小型房車的頂尖之作,也讓對手紛紛跟進。

Sentra HV以高價值優先的概念,提供台灣消費者前所未有的享受


恆溫空調、淺色榆木紋飾板等都是國產車首創


1998年對於Sentra來說是最大轉戾點,該年規出的Sentra HV以「高價值優先」為概念,將恆溫空調、淺色榆木紋飾板、同級國產車首創全開式電動天窗、隱藏式後座遮陽簾納入專屬配備,賦予國產車豪華定義,不僅是當時豪華房車的代名詞,更是巔峰代表作。2000年Sentra進入新世代,此時正值網際網路與行動通訊興起,NISSAN打造出國產第一輛「e智慧房車」Sentra 180,除了Sentra CE既有的科技舒適配備和元素,更導入HUD抬頭顯示儀、方向盤快撥鍵、智慧情報後視鏡、CD-VCD行動劇院、TOBE生活資訊平台、SRS雙前座氣囊、ABS+BAS+EBD三合一煞車系統等,動力更一口氣提供1.6L、1.8L、2.0L三種設定,其中2.0L擁有150hp強勁馬力,堪稱同級對手的性能之王。

集氣派、豪華、科技、性能、安全於一身的Sentra 180,為台灣第一輛「e智慧房車」

Sentra 180的座艙鋪陳和風格都足以和豪華高級車媲美,無論觸感、視覺都超越同級對手

引領科技先鋒的TOBE,成功落實行動生活


從「新好男人」的全新家庭價值,到「e智慧行動優勢」的技配備,NISSAN不斷帶動國內房車的進化,並隨時注意消費市場流行趨勢和動向,以時尚風格為主軸所設計的Sentra M1於2003年問世,採用「High Standard」的內飾,在精雕細琢的功法下車內呈現如「Louis Vuitton」時尚大師親手佈置的情境,搭配最自豪且領先的科技,使得Sentra從2000年到2007年創造超過20%的市場佔有率。

2003年的Sentra M1,將時尚與科技做了完美結合

時隔10年後新世代Sentra以全球戰略車之姿重返台灣,不僅有著大型房車的氣派,空間和舒適性都足以越級挑戰,搭配智慧科技配備和全新開發的1.8L節能引擎後,整體表現絕對能滿足消費者需求,當然Sentra傳奇也將再度展開。



 
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