AutoNet台灣頻道：HYUNDAI以北美年度風雲車為名， Elantra全球暢銷實至名歸

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HYUNDAI以北美年度風雲車為名， Elantra全球暢銷實至名歸

AUTONET記者：編輯組(04/23/2012星期一)

若說韓國三星電子對國內的3C產業如同巨浪來襲，那麼HYUNDAI汽車就是一直猛插著世界各大車廠背後的那一根芒刺，不僅威脅著各大車廠，並逐漸的在世界車市中發光發熱。

HYUNDAI全球戰略房車第五代Elantra在台灣上市了。初於2012年台北國際車展中亮相便奪得車展中眾人的目光。除了流線醒目的外型之外，豪華並充滿科技質感及配備，也是讓Elantra能夠獲得青睞的原因之一。

「流線醒目」或許不足以表示Elantra的特色，在國內同級的中型國產房車，甚至是大型房車外觀的設計都還是停留在傳統三廂式房車設計。德國的設計工藝的確了得，新世代HYUNDAI對於車輛的設計，承襲自i-Flow概念車的「流體雕塑」設計概念，自ix35以及Sonata上市，HYUNDAI便開始呈現出家族特徵。Elantra採大自然「風」的元素，更進化成以「Wind Craft風動美學」來寓義，直接與進口高級車款的設計相媲美，毫不遜色。

中型房車的規格，若能比擬大型房車的條件，那肯定相當迷人。Elantra看似相當緊實的中型房車下，藉由機械極小化、空間極大化設計，因此擁有同級寬敞的車室空間，拜2,700mm的軸距設定之賜，雖然在流線的外觀車身線條下，並未因此犧牲了車室內的乘坐空間表現。在中型房車級距中，動力的表現越級挑戰2.0L，應該只有Elantra敢如此說。採用同級最強動力搭載Nu 1.8L(1.797c.c.)自然進氣引擎，配置Dual CVVT雙連續可變汽門正時控制系統及VIS可變進氣歧管引擎科技，可在轉速6,500rpm時輸出150hp最大馬力，而18.2kgm的扭力峰值則會在4,700rpm全數湧現。搭配6速H-matic手自排變速箱，強悍的性能與操控，傲視同級1.8L

近十年前後的差異成就了HYUNDAI不論在品質上、外觀設計上已是超越當下進入新世代。截然不一樣的新世代車型，讓消費大眾見識到新世代HYUNDAI車系全面性的徹底革新。突飛猛進的成績，充份的表現在銷售上、研發上以及品質及設計上，不斷地求新求變，無不讓世界級的汽車大廠刮目相看，並且全球銷售逐年推進，儼然已是國際品牌位居。