AutoNet台灣頻道：VOLVO首部SUV產品－XC 90確定2003年第二季引進台灣市場

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VOLVO首部SUV產品－XC 90確定2003年第二季引進台灣市場

AUTONET記者：王浩全(09/25/2002星期三)

藉由原廠75週年慶之榮耀，VOLVO不斷舉辦車主活動、推出全新車款等，以試圖打造一個輾新的VOLVO品牌形象，其中以ACC概念車為設計基礎的XC 90便是一個例子，該輛車是VOLVO旗下首部SUV運動型休旅車，並且是XC（Cross Country）系列的頂級車款。據台灣總代理VOLVO TAIWAN表示，原本計劃在車市買氣最為旺盛的農曆過年前發表，但原廠無法配合下，只好將引進時間延至明年3～4月間，其售價依車型等級不同，預計落在220～250萬元。

儘管XC 90的產品定位為運動型休旅車，不過在XC 90卻看不到傳統式SUV休旅車的充滿野性、渾厚飽實的外型，而是延續旗下轎車化造型設計，難怪VOLVO汽車副總裁兼主任設計師Peter Horbury表示，沒有人會懷疑這是一款最具現代感的VOLVO汽車。

XC 90提供兩具動力系統可選擇，一具為2.9升直六雙渦輪增壓汽油引擎、另一具則是2.5升直五渦輪增壓汽油引擎，可壓榨出208（2.5升）hp、268（2.9升）hp最大馬力；XC 90車身尺寸分別為4799╳1784╳1890mm，與VOLVO旗下V70車長僅多出66mm，卻可乘載7名人員，因為XC 90採用座艙前移設計、及前檔風玻璃與一般SUV較傾斜，大幅度增加車室空間；一向注重安全設計的VOLVO，無疑的不會將房車的安全配備吝嗇置於首部SUV產品上，包括DSTC動態穩定控制防側滑系統、RSC防翻滾系統、IC側撞防護氣簾、全車座椅配備安全帶緊縮器等。屆時XC 90引進來台後，VOLVO TAIWAN將MERCEDES ML320、BMW X5列入競爭對手，不過據外國媒體報導，在試駕上述三台車後，其評比為XC 90與BMW X5，兩台車不論在動力、操控、乘坐舒適等方面的表現較為接近，另外，甫於日前（9/23）發表的LEXUS LX470亦將成為XC 90的競爭對手之一。