AutoNet台灣頻道：觀點：安全至上！底盤細節不得馬虎！

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觀點：安全至上！底盤細節不得馬虎！

AUTONET記者：陳紀樺(07/21/2015星期二)

上週末各大電視台皆以相當的版面與時間報導國道車禍造成6人死亡的消息，經過調查後肇事主因為左後輪爆胎所引起的失控，這也讓駕駛人開始正視車輛輪胎的使用狀況。但事實上，影響行車安全的不僅有輪胎，車輛進行定期保養時，不應單純的將焦點放在動力系統，更不會是冷氣空調，反而要多加注意最容易忽視的底盤關節等處。

不論事改裝升級車輛或是鞏固行車安全，都應該循序漸進、由下往上做起，其原理相當簡單，車輛唯一與地面接觸的就是輪胎，若輪胎不好輕則影響行車、乘坐品質，重則發生意外，因此輪胎自然是必須要時時刻刻注意部件。接下來就是重要性不需多做贅述的制動系統，畢竟馬路被拉的在直，總是有紅綠燈或是停車的時候。至於接下來就是本文重點的底盤部分，其需受到重視的程度其實不亞於輪胎或制動系統。

要說底盤的重要性不亞於制動系統或輪胎可一點都不為過，畢竟底盤是車體唯一與制動系統及輪胎連接的部分，而且更掌管了車輛的轉向、操控反應等，由此見得底盤的重要性可見一般；簡單由轉向機構舉例，先姑且不論方向機的運作，以和尚頭這個連接方向機與轉向輪的構造來說，長期使用下勢必有所損耗，在部件間隙過大的情況下，會造成方向盤轉向手感空洞，不僅無法進行較細膩地轉向動作，在最嚴重的情況下，也有可能造成車輛無法順利行駛直線，必須不斷修正方向盤，對於行車安全性自然有負面影響。

而且不僅僅是和尚頭與轉向機構，其餘各支臂、關節、襯套等，對於車輛行駛都有直接關聯性，對於操控性的影像更是甚大，若平時不好好保養或檢查，在危急時刻別說車輛無法發揮最佳性能，甚至是要挽救都有困難；此外，駕駛更應該有一正確觀念，絕對不是車輛擁有強大的安全性輔助系統，就可以忽略基本底盤與輪胎保養，除了系統無法將零件損耗的程度與變數納入計算之外，輔助終究只是輔助絕非萬能，一旦車輛失控的程度超過底盤所能負荷的範圍，別說電子輔助，耶穌基督、如來佛祖可能都無法挽救。

雖然底盤所潛藏的危機相當大，但要檢查卻也不像檢查輪他那般容易，除了民眾缺乏專業的知識判定之外，光是位置就足夠讓人頭疼，因此除了制定進廠保養、檢查的時間之外，日常行駛時也可以多加留意車輛在各方面的反應，不僅是轉向，在行經坑洞、彎路時，是否出現不自然的扭動，也可從底盤有無金屬摩擦聲、撞擊聲等著手。平時多注意，才能夠在緊要關頭保命，但就算車輛狀況維持的再好，仍然謹記依照速限行駛不超速，前座、後座都應繫上安全帶，才能夠真正的將行車安全發揮到最高。