這幾年車輛科技除了針對新材質、結構、配備下工夫外，先進便利的轉向系統也逐漸普及，尤其是EPS（Electrical Power Steering）電子動力方向盤，更是目前的一種新趨勢，同時也讓開車變得更簡單、轉向也更加精準。
基本上車輛的轉動系統可從最原始機械結構開始。汽車轉向動作是由駕駛人轉動方向盤、通過轉向器與一系列的桿件傳遞至車輪上，不過此傳統的機械設計，雖然可直接的傳遞道路所有狀況，但卻也具有重手的缺點；因此在1940年代便發展出了HPS(hydraulic Power Steering)液壓動力輔助系統。設計原理為在傳統機械結構基礎上，再另加一液壓系統，為目前最廣泛應用的設計，主要是藉由液壓力道支援轉向動作，減輕駕駛施於方向盤上的轉動力道。
而近年來的EPS（Electrical Power Steering）電子動力方向盤，把機械系統再與電控馬達相互結合，形成一動力轉向系統。與過去液壓系統不同的是，輔助力道改由電機提供，因此需要具備一力矩感測器來測量方向盤上的力矩，由電腦計算所需要的力矩大小。且在電腦接手後，更可依照車輛前進的速度提供不同的輔助力道，讓車輛具備了低速輕盈、高速穩定的雙重優勢。
