臺灣頻道 精選新聞
 
 
 
 
臺灣頻道 廠牌分類
     
 

MITSUBISHI 日本/三菱

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

AUDI 德國/奧迪

MAZDA 美日/馬自達

VOLKSWAGEN 德國/大眾

HYUNDAI 韓國/現代

VOLVO 瑞典/富豪

HONDA 美日/本田

機車

LEXUS 日本

PEUGEOT 法國/寶獅

LUXGEN /台灣

LAND ROVER 英國

SUBARU 美日/速霸陸
 
 
  就讓美好的上空胴體成為一代追憶,全新第二代MASERATI GranTurismo即將亮相
AUTONET記者:林士傑(03/13/2015星期五)

儘管擁有和FERRARI相仿的動力元素,但不同於紅鬃烈馬FERRARI那般過分的熱血噴張,卻更充分展現經典義大利熱情調性的MASERATI,自從在2007年首次推出旗下全新當家入門四座跑車GranTurismo以來,不僅隨即在全球掀起一陣〝波賽頓〞的性能浪潮,叫好又叫座的同時,也讓原廠衍伸出眾多GranTurismo的後繼相關車型。

雖然原廠MASERATI幾乎以年年小幅度進化的步調,為GranTurismo車型融入更多創新的巧思變化,不過隨著時間的更迭,算一算GranTurismo車型似乎也該邁向全新的發展階段;如今,在原廠的證實下,預料全新大改款的GranTurismo,最快也將在2018年時正式的登場,不過GranTurismo的改款可不僅是內、外與動力的改變,恐怕就連車型陣容也都會有新的改變。

據了解,大改款後的GranTurismo將會更臻於濃烈的跑車化設定,因此目前現行所有的GranCabrio將會一併被取消,而針對這樣的消息,MASERATI的執行總裁Harald Wester表示,GranCabrio未來確實會被取消,儘管北美地區有不少多金性能買家喜愛這類的車型,不過僅靠單一市場的販售,根本無法撐起生產的量能;另外,大改款的GranTurismo不僅會有更具侵略氣息的外觀、靈活、敏捷、反應迅速的表現,同時全新的V8引擎,也能壓榨出更為強大的動力輸出。

值得一提的是,本身就是後驅設定的GranTurismo在底盤結構方面,將會採用和家族其他車型Quattroporte,以及Ghibli同樣的Giorgio模組化底盤平台;此外,在動力的編成上,頂級車型除了搭載最大馬力擁有560hp排氣量3.8L雙渦輪增壓引擎之外,中階與入門車型皆一律採用排氣量3.0L V6雙渦輪增壓的引擎,且馬力也將會有350hp到520hp之間不等的輸出變化。

 
國際新車
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP