AutoNet台灣頻道：向旗艦蛙王看齊，PORSCHE 911小改款將融入918 Spyder面容

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向旗艦蛙王看齊，PORSCHE 911小改款將融入918 Spyder面容

AUTONET記者：林士傑(01/06/2015星期二)

所謂的「家族設計」風格，這幾年來在車壇上可說是相當的屢見不鮮，且各家車廠也紛紛群起效尤的遵循這樣的規範在打造旗下的車款，儘管對我們來說不免會覺得有點似乎了無新意，但無疑的是這倒也更加凸顯了每家車廠的設計語彙和思維；同樣地，坐擁跑車界標竿典範的PORSCHE也將開始為旗下的車款注入嶄新的風格面貌，其中首要下手的對象便是小改款的911車型。

儘管目前PORSCHE原廠官方還未針對全新小改款991世代911提出詳盡的細節內幕，但事實上身穿偽裝服飾的小改款車型早已成為鎂光燈下的獵物，不僅如此，小改款後的911車型預料將會朝家族旗艦918 Spyder看齊，並且融合更多與918 Spyder車型神似的外觀設計；因此，不排除車頭下方的擾流進氣壩會呈現更寬大的設計，且原本與前保桿融為一體的LED日間行車燈組與後視鏡的造型也會從新打造。

有著與918 Spyder相似身影的小改款911，動力輸出方面也同樣帶有更為精進的表現，雖然排氣量的設定從原本的3.4L降低到2.9L，但在新技術與渦輪增壓系統的輔助下，使得搭載水平對臥六缸引擎的Carrera入門車型得以壓榨出400hp的最大馬力與54.2kgm的峰值扭力。

除了入門的Carrera之外，中階等級的Carrera S在動力數據上也將會有顯著的成長，不過礙於PORSCHE原廠車型定位的設定，使得最大馬力與扭力將會鎖定在530hp/70.4kgm的數值；而備受多金性能買家親賴的暴力車型911 Turbo與Turbo S，最大馬力將有機會一舉突破600hp的境界。當然為了不讓全球車迷期待太久，全新小改款的911車型在原廠安排下最快將會於今年秋季現身，所以在那之前不妨就先讓我們拭目以待。