AutoNet台灣頻道：汽車字典ABC：AWC、S-AWC（MITSUBISHI）

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

臺灣頻道精選新聞

新車科技
LUXGEN全新5加2人座跨界休旅URX超....

試車報導
SUZUKI THE NEW VITARA百萬內最強....

休閒娛樂
保時捷跑車品牌日，2019 Porsche S....

國際新車
2019成都車展報導：上汽名爵MG ZS....

RV越野
2019年9月份國內新車市場掛牌數量....

車主活動
PGO「2019冬騎跑山趴」開跑！即日....

車展消息
2019法蘭克福車展：meet Mercedes....

汽車設計
運輸業年度最大盛會-2019商業車博....

報價規格
「HONDA CR-V 熱血至上」即日起限....

臺灣頻道廠牌分類

機車

汽車字典ABC：AWC、S-AWC（MITSUBISHI）

AUTONET記者：張振群(09/09/2013星期一)

日前第四代MITSUBISHI Pajero搭載3.2L DI-D柴油渦輪引擎再度重返台灣汽車市場，這輛在達卡拉力賽上常勝的越野車款，擁有強大的越野能力以及穩固的車輛品質，才能在嚴苛的賽事中獲得佳績。所以也有不少車迷看上Pajero的越野強項，特地購入這款車翱遊四海、深入無人之處。而這一切都要歸功於AWC（全輪控制系統）的幫助。

提到AWC時想必會聯想到MITSUBISHI另外一款性能房車：Lancer Evolution X，而這輛車所搭的「S-AWC」又和Pajero上的「AWC」有何不同呢？事實上現行款第四代Pajero發表於2006年10月，至於Lancer Evolution X則是在2007年4月發表，兩輛車都是以基礎AWC（全輪控制系統）加以進化，針對車輛不同的需求調整，進而發展出S-AWC以及AWC兩種控制系統。

以Pajero為例AWC提供了豐富的2H、4H、4HLc以及4LLc四種傳輸模式可選，能針對一般道路（2H）、高速行駛或濕滑路面（4H）、雪地/沙地（4HLc）、岩路/泥濘（4LLc）路面等路況加以調整。而Lancer Evolution X上的S-AWC則是直接採以TARMAC（柏油）、GRAVEL（砂石）和SNOW（雪地）的模式來選擇。

而S-AWC系統的架構是由AYC（主動偏轉控制系統）、ACD（主動中央差速器）、ASC（主動穩定性控制系統）以及SPORT ABS（運動化防鎖定煞車系統）所組成。其中AYC可由路面感知器、車輛轉向角度、側向加速度等數據，利用電子控制分配後軸左、右輪的輸出動力。而ASC則是通過管理系統在必要時刻控制每個車輪的動力以及煞車力道，讓車輛保有最佳的循跡行路性。

所以無論Pajero或Lancer Evolution X上，都需要AWC系統精準的動力分配以達到最佳行駛路線。因此MITSUBISHI旗下四輪傳動的車款幾乎都有配置AWC系統，如Delica、Outlander、Lancer、RVR（ASX）等，在依據車型的定位來調整AWC系統各項功能。