在賽道上駕駛BMW M-Power車款飛馳，考驗的不只是駕駛者的本身駕馭能力，輪胎的配置更是車輛整體表現最大要點。BMW與MICHELIN合作，專為超高性能車輛設計出頂尖性能胎款Pilot Super Sport，也是BMW旗下M-Power高性能車款的標準配備。此輪胎採用了創新的TWARONR高密度纖維覆蓋層以及胎面複合配方技術，可在高速行駛的狀態下能抑制輪胎因離心力所造成的接觸面積縮減的情況產生，並在過彎時提供更多的抓地能力。特殊的內側70％面積濕地胎質配方以及外側30％源自於24小時利曼耐久賽碳黑配方的高抓地力橡膠設定，提供Pilot Super Sport輪胎全天候下最佳的行路表現。
即使是在擁有緩衝區的賽道上，減速進彎的時機點也不能太放肆，以求車輛行駛的最佳路線。 
安全就是唯一，教練不斷提醒大家絕對不要減除車輛上的DSC（動態穩定控制系統），以防車輛發生非預期的動態位移。 
課程開始之前教練先行帶各學員繞行大鵬灣國際賽道繞行三圈，藉由教練的帶領下熟悉車輛的特性與賽道上路面情況，並準確的提供各彎角最佳路線給予後方駕駛學習 
在大左彎上進行的繞錐活動，到達下一個錐筒之前不但要將車輛迅速擺正還要依照賽道弧線來行駛 
一但錯過了最佳入彎點以及準確控制車輛，需修正路線的時間就會越來越多，若太過於急躁更容易衝出賽道或碰到錐筒 
最後180度的回頭路線設定，更是考驗駕駛者在連續過彎之後的精準反應 
盲目的重踩油門或煞車，在彎中只會將車輛帶離正確路線越來越遠 
不同於上一堂的繞錐路線此門課程將為車輛在緊急煞車時的變換車道反應，精準一點解釋就是ABS防鎖定煞車系統的動作效果 
有ABS防鎖定煞車系統的輔助下，在輪胎緊急煞車的同時提供快速連續的點放作用，可避免輪胎因鎖定而喪失應有的抓地表現。 
從車輛加速起點到達起約有1km左右的距離，要將最大馬力555hp的X6M推升到100km/h並非難事，但在進入僅有一個車身寬的煞車道以及變換點時，當下的臨場反應卻是要相當精準 
在M-Power的底盤調校下即使是擁有SUV高度的X6M，在緊急煞車所帶來的車輛重心偏移也無須太過於擔憂 
此課程中還有M3、M5與M6的換駕體驗，實際上從起步到達煞車點的距離，除了M3依然採用V8自然進氣引擎外，M5、M6以及X6M都是TwinPower Turbo V8渦輪引擎，在扭力峰值69.3kgm湧出的那瞬間，強勁的推力使車輛時速不斷的攀升 
BMW精英駕駛訓練在安全且合法的賽道上進行，不僅有專業教練指導，一旁更有救護人員以及技師隨時待命並檢查輪胎與車輛狀況，才可進行如此激烈的操控 
