臺灣頻道 精選新聞
 
 
 
 
臺灣頻道 廠牌分類
     
 

MITSUBISHI 日本/三菱

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

AUDI 德國/奧迪

MAZDA 美日/馬自達

VOLKSWAGEN 德國/大眾

HYUNDAI 韓國/現代

VOLVO 瑞典/富豪

HONDA 美日/本田

機車

LEXUS 日本

PEUGEOT 法國/寶獅

LUXGEN /台灣

LAND ROVER 英國

SUBARU 美日/速霸陸
 
 
  TATA Nano右駕上路?AutoNet熱心網友北部活逮!
AUTONET記者:蔡致堅(06/23/2011星期四)

2010年底東元電機曾在旗下相關企業的記者會中,讓來自印度的TATA Nano亮相,甚至當時還傳出Nano登台的錯誤訊息,不過日前AutoNet汽車日報熱心網友可是在北部捕獲黃色Nano在路上出沒,當然不是正式掛牌、也非試車牌,而是在拖車上頭!

由印度TATA集團所開發的Nano,以全球最便宜小車聞名世界,車身尺碼為3100×1500×1600mm,目前小型車減少21%體積,與smart fortwo相仿但車長多了400mm。但是較高的座椅位置讓乘員進出車室更容易,車艙中可提供四名成人舒適地乘坐,再加上迴轉半徑只有4m,找車位可說是方便許多。動力搭載一具624c.c.雙缸MPFI鋁合金汽油引擎,可輸出35hp/5250rpm、4.8kgm/3000rpm功率,最大爬坡可達30度,極速可達105km/h,四速手排為單一選擇。此外,Nano經ARAI(Automotive Research Association of India)印度汽車協會實測下平均油耗為23.6km/L,排放方面為二氧化碳101g/km。Nano入門標準版具有三種車色可選擇,標配後座可收折式座椅。Nano CX有五種車色可選擇,具備冷暖空調系統、雙色座椅與輔助煞車裝置。Nano LX配備最為齊全,包括織布座椅、中控鎖、前車門電動窗、霧燈與車後方的後擾流尾翼等配備,這也是被捕捉入鏡的版本。

單就產品力來說Nano可說是「麻雀雖小、五臟俱全」,而且售價從新台幣約7.5-8萬元起跳,對消費者來說的確魅力十足,然而安全性方面卻值得注意。因為Nano在2009年於印度陸續發生多起火燒車事件,TATA也坦承方向盤附近電路開關設計不良,但是部份火燒事件的起火點是在引擎,再加上電瓶擺放位置在座椅下方,部份線路也未採用隱藏式設計,顯見設計還有待加強。此外,針對歐洲市場推出Nano Euro,原來是以亞洲版Nano為基礎,在第一次送測時未能通過歐盟法規,進行強化後才符合歐盟車輛安全法規,但這畢竟是為歐洲市場所重新設計,而Nano出現在台灣拖車上肯定尚未通過測試又是右駕版,故無法掛牌上路,但從車牌來看應該是印度規格,結構設計少了整車中央底盤鋼樑的發泡吸震材質,以及前後保桿與車身結構的連結點,與Nano Euro在安全設計有所出入,直接說就是不安全。

因此Nano要通過台灣嚴苛的法規測試具有難度,加上為了降低成本與售價,沒有SRS防護氣囊、動力方向盤等設備,連前擋風玻璃上的雨刷也簡化成一支,相信價格再便宜也不會有人拿命開玩笑。不過AutoNet汽車日報在此感謝熱心網友提供寶貴照片!

 
台灣產業
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP