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  家庭Zoom澤,進化型轎旅—MAZDA 5試駕(中)
AUTONET記者:蔡志宇(08/07/2008星期四)
 
MAZDA5車頭外觀的改款主要呈現在水箱照與氣霸周圍,全新晶鑽式頭燈配有四段水平調整,符合2010年法規。
 

科技產品對「輕薄」的要求,在這幾年來成為消費者認定產品等級相當重要的標準,相信那些眼神銳利的消費者在拿到全新MAZDA5的晶片鑰匙時,會跟筆者有一樣的雀躍感,是一種細節上的提升,再看到晶片鑰匙上除了遙控鎖之外的另外兩個按鈕,先賣個關子,功能待會為各位揭曉。

 
全新一體式中控台飾板在金屬質感有大幅的提升,而旋鈕的配置並無太大更動,音響方面多加了吸入式與MP3的功能。
 
本次試駕的車型為七人座頂級型,是唯一配備免鑰匙啟動裝置的車型,其餘車型皆為折疊式晶片鑰匙,在駕駛之前,車頭外觀的改款主要呈現在水箱照與氣霸周圍,全新晶鑽式頭燈配有四段水平調整,符合2010年法規,另外水箱罩下切的線條的確有MAZDA Zoom Zoom的味道,而氣霸與霧燈也配合車頭線條有所調整,新一代MAZDA在車頭的改款可以看出依循市場主流之路在走。

在駕駛座上,全新一體式中控台飾板在金屬質感有大幅的提升,而旋鈕的配置並無太大更動,音響方面多加了吸入式與MP3的功能,與頂級型才配置的後座娛樂影音系統;而後座的冷氣出口有獨立壓縮機,因此有兩段風速設定,雖然在後座調整風速時會聽到明顯的壓縮機的噪音,限度依然在可容忍的範圍內。

而在後座讓筆者最為驚豔的,是全新MAZDA5改款的重點,可以用晶片鑰匙遙控的電動滑門,而乘客在車室內只需要輕拉一下門把,車門便會自動滑向定位;電動滑門與後座冷氣口這兩項改款重點,的確讓MAZDA5科技領先國產同級車。

在車尾部分,「直列式鑽面尾燈」的全新設計,加上霧燈在線條上修飾的更為細膩,從裡到外看來,雖然並無重大的改款,但就科技與便利,與車幅所勾勒的線條,讓人不經意的一再聯想到MAZDA的Zoom Zoom精神,至於操控與安全的表現如何,請見下回分曉。

 
後座出風口
 
 
MAZDA5的晶片鑰匙,是一種細節上的提升。
 
 
只需要輕拉一下門把,車門便會自動滑向定位。
 
 
車尾部分,「直列式鑽面尾燈」的全新設計,加上霧燈在線條上修飾的更為細膩。
 
 
MAZDA 美日/馬自達
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