AutoNet台灣頻道：勁風再起！2007年式樣MITSUBISHI Zinger面對挑戰肩負重任

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勁風再起！2007年式樣MITSUBISHI Zinger面對挑戰肩負重任

AUTONET記者：吳煌棋(07/30/2007星期一)

平心而論，Zinger不僅配備超植而且價格實在，極具市場競爭力。

回顧歷史，中華汽車從2005年底正式宣布Zinger上市的消息，這一輛裝置2.4升引擎與Challenger底盤，並且擁有廣大車室空間的車款，以56.9萬超低價格開賣與具有Crossover血統之姿的多功能跨界休旅車形象，殺進台灣車市，造成市場不小的衝擊。

面對眾家汽車品牌的夾殺，Zinger身負重任。

體質剛健配備超值顛覆台灣汽車市場

Zinger車系依價格不同，內裝配備也會有所差異，但最多只需要73.9萬便可擁有，電動天窗、電動八向駕駛座、恆溫空調、DVD影音系統、HID頭燈、前座防護氣囊等超值配備，而且此車款配置前雙A臂與後多連桿懸掛系統，跳脫以往低價車款只能有「陽春級」配備的迷思，而且Challenger底盤也使得Zinger擁有基礎越野性能。此外，Zinger獨家的座椅平躺功能，不僅可以創造出平坦的置物空間，而且廣達1640mm的置物深度，也使Zinger置物潛力十足。

值得注意的是，其2.4升引擎，最大馬力136hp不會讓人有衝刺快感，但達到20.7kgm的扭力，絕對可以讓消費者輕鬆地在市區或山林間遊走，更何況此車底盤較高，不是適合用來激烈駕駛的車輛，雖然它的操控實力已經可讓一大票商用車或國產小型房車汗顏．．．

銷售海外跨出歷史性一步

在2007年6月底，由三菱自動車全球生產基地－中華汽車負責組裝整配的Zinger，於菲律賓馬尼拉舉行盛大上市發表會，預計至2007年底將銷售突破1,700台，顯見Zinger車款的本質的確不凡，也代了中華汽車的造車工藝已獲國際肯定。

面對市場夾殺 Zinger肩負重任

平心而論，台灣汽車市場中，各家品牌的國產車型，車用標準配備可以「眼花撩亂」來形容，在台灣銷售的汽車品牌，也深知此道理，若不這樣做的話，無法滿足胃口已被養大的台灣消費者，

此外，Zinger對手，原本已包括HYUNDAI Tucson、FORD Escape、NISSAN X-Trail、HONDA CR-V，甚至連TOYOTA Wish都在目標內，且近日TOYOTA Innova也帶著大排氣量的氣勢登場，面對重重考驗，中華汽車希望藉由Zinger上述地種種優點，能持續在台灣與海外市場，創下銷售佳績。