AutoNet台灣頻道：回歸正名！VW Jetta 2.0TDI不甘淪為背影！(二)

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回歸正名！VW Jetta 2.0TDI不甘淪為背影！(二)

AUTONET記者：葉毓中(09/04/2006星期一)

從一代Golf與Jetta車系開始，除了一截尾廂的差異以外，為了刻意區分出車頭造型的不同，特意的於頭燈大作文章，如一代與二代車型皆以圓燈與方燈作出區分，而三代與四代雖然差異較小，但仍有些許的不同；至於當下的五代車型，卻一反常態的導入了相同的頭燈造型，反倒是在水箱護罩的設計上大作文章，可說是歷屆車型的首創。

五代Jetta於車頭造型中，可明顯看出當下VW車廠的統一家族風格，大面積的水箱護罩，更導入了Passat亮面鍍鉻的設計元素，而使用以Golf為基礎的車頭版金線條後，乍看卻有著類似Golf R32的感受。也由於水箱護罩的差異，使得五代Jetta下氣壩的造型與Golf車系也有些許的不同，最主要的則是兩側氣壩的面積予以拉長。

一如往常的，車側版件造型在C柱前，Jetta與Golf幾乎相同，而車尾則因多加了一截尾廂後，成為最大的差異點；五代Jetta車尾線條設計同樣類似於老大哥Passat，不但採向上高翹走向，車尾的鴨尾擾流設計同樣出現，不過為區分兩者，五代Jetta刻意的將車牌放置位置從Passat的保桿下方拉至尾門上，且雖然尾燈造型相近，但更予以放大，而在紅色為基底的設計下，內部的倒車燈與方向燈也刻意以白色透明點綴，識別性更加突出。

細部上五代Jetta也有著出眾的演出，較為成熟的車格為與年輕取向的Golf拉開差距，也於全車窗的飾條部份換上了鍍鉻材質，此舉也讓五代Jetta質感呈現上更為優異。

內裝鋪陳則與Golf相當類似，一貫的剛毅簡潔路線，不過雖然走的是較穩重路線，但VW原廠仍於其中導入了運動風格，如附腰靠調整功能的跑車座椅、四項調整式真皮方向盤、真皮包覆的手拉車拉桿與排擋頭、鋁質拋光飾板等，皆可在此細部點綴下，感受到Jetta身體中流竄的性能血液。