AutoNet台灣頻道：給我空間其餘免談，七人座轎式休旅車-HONDA Stream

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給我空間其餘免談，七人座轎式休旅車-HONDA Stream

AUTONET記者：蔡致堅(08/25/2006星期五)

第一代車型曾經引進台灣的HONDA Stream，基本上有點生不逢時，因為在那個年代消費者熱衷於SUV，對於七人座轎式休旅車的興趣不大，如果有機會，搞不好第二代的贏面比較大。

外型更為低扁流線的第二代全新Stream，採用與第八代Civic相同底盤，但軸距增加為2740mm，以輕鬆容納三排七座的空間配置，同時兩具與Civic相同的動力心臟，更具備高經濟效益；既然算是Civic的衍生車型，自然有不少配備採取共用方式。

4570×1695×1545mm為新Stream的車身規格，但四輪驅動車型的高度小增為1570mm，為了就是符合雪地駕駛需求。原廠工程師為了強化駕駛人的視野，除了運用角度小的前A柱設計，以創造更多的視線外，同時也強化A柱剛性與強度，如此一來包含前座側邊玻璃的面積都可加大。至於車尾，直立式燈組可增加夜間行車安全。另一款個性化車型RSZ，則在全車空力套件、HID、17吋輪圈的組合下，戰鬥指數頗高。

在內裝鋪陳與設計上，新Stream比照老大哥Odyssey的低底板概念，讓三排座椅的乘員均可獲得最佳視野。雖然沿用部分Civic零組件，但Stream終究是單廂轎式休旅車定位，所以將原本排檔座從地排改為空中花園式，當然Civic的三輻式戰鬥方向盤為標準配置，只不過是正圓形，非橢圓造型。此外，多處人性化貼心設計更為新Stream的特點，從置物空間、遮陽板附照明化妝鏡、Keylsee系統、觸控式影音衛星導航等都在清單之列。

動力方面原廠共提供兩種排氣量iVTEC引擎，分別為1.8升（140hp/17.7kgm）與2.0升（150hp/19.4kgm），雖然輸出功率不同，但均獲得日本環保四顆星的評價，算是新世代動力的代表，而全車系配置綿密的五速自排變速系統，不過僅2.0升前驅採用更為環保的CVT無段自動變速系統。

既然要吸引消費者，那麼新Stream也要標榜一下安全配備，HID、ABS、SRS幾乎是每家車廠都有的共通航頭，而原廠更將IHCC車距定速巡航系統、CMBS（Collision Mitigation Brake System）防禦性煞車系統、VSA車輛動態穩定系統、全車氣簾等一舉奉上，成為同級車中安全防護最高的車款。

目前原廠報價從日幣1806000圓起跳，頂級2.0RSZ為2541000圓，換算成新台幣差不多落在60-80萬元左右，如果有機會導入台灣國產化，搞不好也會是這個價格帶。