AutoNet台灣頻道：HYUNDAI Porter締造房車品質的21世紀生意車！

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HYUNDAI Porter締造房車品質的21世紀生意車！

AUTONET記者：Andrewlu(12/23/2005星期五)

你想要問我說，下這個標題是不是言過其實，我就要跟你說，一點也不會！

第一次開HYUNDAI Porter，我再重複一次，行前我真的很興奮，因為我從來沒有開過3.25噸的商用車，因為以前也沒有國內車廠會提供媒體試車，但是這並不代表台灣頭家的想法只注重可不可以超載，說實在的，很多開商用車的頭家們，可是為了締造下一波台灣奇蹟日日夜夜地在奮鬥著，他們不應該享受更優渥的行動空間嗎？

比起國內許多其實已經過時的舊設計，最新世代的全球國際級商用車，除了優異的承載空間，必須裝載下最大容量的貨物之外，如何提供最優渥的駕乘空間，才能夠讓頭家在最好的環境下，為家庭事業打拼，就這點來說，HYUNDAI Porter真的會打動許多頭家還有頭家娘的芳心！

試駕當天，我們特意將車開進台北民族東路的濱江果菜市場，許多人在第一次看到Porter的情況下，除了好奇也想多多瞭解，當然時髦流線的設計，加上比照豪華房車的米色真皮木紋頭等座艙，還有一又四分之一廂創意配置，提供更為舒適的休憩空間，對於許多頭家來說，HYUNDAI Porter的產品設計，已經具備最好的第一印象！

當然，回過頭來還是要看看產品設計的獨特性與真正的實用表現，而原廠配置一具2.5升共軌柴油CRDi引擎，具備123hp超越同級車的最大馬力，開起來除了很有力之外，我只能跟你說，HYUNDAI Porter寬廣的全引擎轉速域表現，不但動力銜接品質極佳，連底盤懸吊系統，都大幅超越傳統舊式商用車款！

除此之外，位於駕駛室下方的引擎室，在震動噪音的阻絕上，更已經接近乘用RV車款，更不像傳統柴油貨卡般粗糙，原來在椅墊下方，原廠除了貨真價實的高張力車身鈑件之外，更相當慷慨地針對隔音隔熱進行升級的動作，在怠速運轉的時候，更提供比照現代乘用車的噪音品質，相當地安靜，也不可能出現中央乘員屁股發熱的狀況，完全可以提供頭家一個靜謐的思考與休憩空間，搭配高質感的米色真皮木紋座艙配置，也更讓頭家在路程上，享受比美高級轎車的行車品質！