AutoNet台灣頻道：福特同PSA合作新柴油引擎問世！

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福特同PSA合作新柴油引擎問世！

AUTONET記者：Andrewlu(10/07/2005星期五)

乘用車專用

柴油引擎跟您沒關係嗎？那可不一定！

商用車專用

隨著油價不斷高漲，最近開車族對於油價的反應比以前可是靈敏多了，而包括VW Golf TDI、HYUNDAI Trajet還有雙龍旗下柴油越野車款的熱賣，國內也有愈來愈多消費者選擇新世紀的超級柴油，以及更省油更經濟更耐用更務實的柴油車款，在歐洲目前每二輛新車，超過一輛就是柴油車，您不可忽視這驚人的趨勢….而且別忘了柴油車每公升燃油可以行駛的公里數絕對比汽油車多得多，而且每公升至少還比汽油省….五元！

根據最新消息指出，歐洲福特與PSA集團合作開發新世代柴油引擎，再度於日前亮相，而且除了乘用車款專用之外，也推出針對商用車產品開發的新世代柴油引擎，不僅全面符合嚴格的歐盟四期環保法規，而且更省油更有力！

這輛柴油動力系統的合作計畫，可以追溯到1998年，雙方簽訂的合作備忘錄中，將合作產製新世代的乘用與商用車柴油引擎，目前第一階段的合作成果已經顯現，雙方在1998年至今的第四階段，總共投資了3.32億歐元的資金，其中商用車專用的2.2升（2198c.c.）引擎，將提供包括FORD Transit與CITROEN Relay及CUTROEN Boxer車系使用，這具引擎將在法國馬賽的Tremery引擎廠（目前是全球最大柴油引擎廠！）投產，初期每年產量為20萬具，而且更提供五種不同版本，最大馬力分別為85hp、100hp、110hp、120hp與130hp等版本，峰值扭力輸出介於25.4kgm-31.6kgm之間。

另外，乘用車專用引擎方面，排氣量同樣為2.2升（2178c.c.），提供渦輪增壓與雙渦輪增壓兩種配置，最大馬力分別為156-170hp與170hp兩種版本，峰值扭力分別為40.7kgm/2000rpm與40.7kgm/1750rpm，未來將普遍使用於福特與PSA集團旗下的中型乘用車，這樣講您還覺得太模糊嗎？舉例來說，就像福特歐規版本的Mondeo、Focus、Galaxy等車型，或是LAND ROVER下一代Freelander，還有VOLVO S40/V50或S60/V70/XC70車系，還有JAGUAR X-Type與S-Type等等，其他的我相信聰明的您，一定可以舉一反三！