AutoNet台灣頻道：福特PAG亞太總裁對中國內地高級車市的獨到見解！

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福特PAG亞太總裁對中國內地高級車市的獨到見解！

AUTONET記者：Andrewlu(06/09/2005星期四)

福特PAG亞太總裁柯力世博士親臨Discovery3發表會場。

日昨LAND ROVER Taiwan正式發表了Discovery3的4.0升V6車款，福特集團PAG高級車事業部亞太總裁柯力世博士（Dr. Alexander Kolse）親臨現場，顯示原廠對於台灣高級車市場的重視，本報也於現場專訪這位對於全球高級車市發展有獨到見解的專業人士！

柯力世博士（右二）接受本報主編（左二）與執行長（左一）的現場專訪。

對於全球各大高級汽車品牌大舉進軍中國內地市場的狀況，AutoNet與柯力世博士針對這樣的趨勢進行意見的交流，也對於福特PAG相較於其他集團較為保守的策略進行瞭解，而站在PAG立場，柯力世博士表示，儘管全球汽車市場的焦點，都因為中國內地市場的蓬勃發展，也帶動許多高級品牌東來尋求更多的可能性，包括雙B與CADILLAC也在短時間內，於內地與合作對象建立生產據點，並且以SKD或是CKD方式組裝車款，在當地的高級車市上市，不過仔細觀察，後來積極以在地生產方式進入市場的業者，其實並沒有明顯的獲利，即使是因為福斯集團而最早進軍中國的AUDI品牌，甚至為了當地市場獨立開發了長軸距的A6L車款，在當地市場上優先卡位的意味，遠遠大於實際對於全球獲利的助益。

相較於此，在外界看來動作較為保守的福特PAG，柯力世博士表示，對於整個亞太高級車市場的看法，顯然與積極進駐的競爭品牌大不相同，對於福特PAG來說，中國內地的高級車市場，本身並不是一個法規完善的自由市場，加上政策干預等因素，能夠真正在當地同時取得佔有率，並且開始獲利的成本投注必須要花相當大的心力，而且高級車的經營，不像平價大眾車款可以一昧求量，在市場銷售量提升的同時，通路品質與保修服務的提升，也必須能夠讓所有消費者滿意，對於這方面，福特PAG反倒希望先藉由完善通路佈建與強化品牌形象等部分來著手，所以先期PAG仍以進口方式搭配通路的擴張，進行市場經營的戰略，未來各項計畫也必須仰賴通路能夠服務的程度，才能夠進一步執行！