AutoNet台灣頻道：TOYOTA 1.0L雙缸Hybrid小型車2015年問世，台灣導入國產化有望？

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TOYOTA 1.0L雙缸Hybrid小型車2015年問世，台灣導入國產化有望？

AUTONET記者：蔡致堅(07/09/2012星期一)

這年頭消費者意識抬頭用車習慣變，加上全球能源明顯短缺、價格飆漲、環境嚴重破壞，讓各車廠激發出潛力在最短時間內開發出符合節能環保的產品，身為Hybrid領域龍頭的TOYOTA，更看準未來的前景，預計在2015年推出搭載1.0L雙缸的Hybrid小型車，據說連台灣都有導入國產化的可能性！

2012年日內瓦車展所發表的輕型概念車FT-Bh，是以展現TOYOTA輕量化技術和複合油電動力科技為目的，外觀造型基本上是為了在車展上吸睛所打造，話雖如此，但原廠可是有意在2015年展發表嶄新的1.0L雙缸Hybrid小型車，據說這是iQ的後繼車，但內裝空間和配備將比iQ更具實用性，3400×1650×1550mm尺碼與2500mm軸距，強調高頂無壓迫感車艙，內部可輕鬆容納五名乘員，光這點就比3000×1680×1500mm的iQ要來得強。同時HTSS（High Tensile Strength Steel）高張力鋼材打造搭配一體化的車體設計，也進一步達到輕量化的理想目標。

動力方面搭載一具由TOYOTA自行開發的1.0L直列雙缸Atkinson循環汽油引擎，並和一具電動馬達組合，總計輸出馬力可達80hp，根據了解TOYOTA正朝50.0km/L平均油耗努力，畢竟這輛小排氣量Hybrid車「可能」只有800kg的體重，且為了更環保，49.0g/km的調校也是目標。此外，雙缸引擎特有的震動和噪音，TOYOTA的工程團隊也正積極克服，據說這方面與電動馬達擺放位置有關，詳情如何可能要再過兩年才知道。

所以2015年這款1.0L雙缸Hybrid小型車問世後，應該會成為車壇的一大話題，當然在各車廠不斷追求引擎技術下，說不定還能創造60km/L甚至更高的平均油耗。推測台灣導入國產化機率非常高，時間點將在2015年下半，價格呢？若那時候匯率、成本沒有太大波動…新台幣60萬應該不是問題！