臺灣頻道 精選新聞
 
 
 
 
臺灣頻道 廠牌分類
     
 

MITSUBISHI 日本/三菱

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

AUDI 德國/奧迪

VOLKSWAGEN 德國/大眾

MAZDA 美日/馬自達

HYUNDAI 韓國/現代

VOLVO 瑞典/富豪

HONDA 美日/本田

LEXUS 日本

機車

PEUGEOT 法國/寶獅

LAND ROVER 英國

LUXGEN /台灣

SUBARU 美日/速霸陸
 
 
  「超商補繳通行費手續費爭議案」,遠通電收親自說分明
AUTONET記者:衛清風(02/27/2019星期三)

針對「超商補繳通行費手續費爭議案」,26日法院二審判決遠通勝訴。遠通電收澄清,此筆費用並非向高公局「索賠」,而是請求「支付」合約規範外之代墊費用。另外,針對引發用路人超商「補繳」通行費所產生手續費究竟該由誰負擔之爭議,遠通電收聲明如下:

1. 700萬eTag用戶超商「儲值」本來就不用手續費
eTag用戶已經達到700萬,而且多數eTag用戶在通行國道前會預先儲值通行費,而至四大超商儲值本來就不用手續費,而且eTag用戶縱有欠費,只要儲值亦能補繳欠費,因此eTag用戶權益並不會受到「超商補繳通行費手續費爭議」案的影響。

2. 遠通承諾eTag用戶超商儲值免手續費,自始至終沒變過
ETC合約的精神是減輕使用電子收費用戶之負擔,以增加用路人使用ETC的誘因。因此,遠通電收承諾eTag用戶於超商儲值時,可以無須負擔手續費,這一點也從來沒有變過。因此,只要申辦eTag後,至超商儲值便可以不需負擔手續費。

3. 民眾至超商繳交通罰單、健保費、學雜費,或購買台鐵、高鐵車票,亦須自行支付手續費給超商

4. 處理未裝eTag用戶之高速公路通行費,其成本是eTag用戶的10倍

全國汽車約800萬輛,已裝設eTag之車輛數約為700萬輛,其餘未裝設eTag之車輛約為100萬輛。而依大數據分析發現,處理未申裝電子收費ETC車輛之相關成本(例如平信通知、製作繳費通知單、寄送繳費通知單、未繳費時罰單之開立、小額欠費勸導、欠費之行政強制執行等相關人事費用),約為申裝者ETC用路人之10倍。

綜合上述,遠通電收基於協助政府代收國道通行費之職責,鼓勵用路人申辦eTag,同時申辦銀行自動儲值等多元儲值服務,不僅通行費持續享有九折優惠,也可免去因為太忙忘記繳費產生罰單,甚至造成國庫呆帳之疑慮。

 
生活資訊
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP