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  1/21以前可在台中水湳智慧城試乘工研院M-Bus與豐榮客運G-Bus自駕巴士！
AUTONET記者：盧佛青(01/02/2019星期三)

儘管2019年包括台南沙崙、台北士科與桃園虎頭山的無人駕駛場地將正式啟用，但一般民眾若想要試乘自駕巴士，可前往台中水湳智慧城搶先體驗，台中市民只要持台中花博卡，就可以進行線上預約（http://www.gbus.com.tw/index2.html）或於中科路與大鵬路路口現場報名（早上9時至下午4時30分、每半小時1班車、上午9時為首班車、下午4時30分為末班車），而現場也將進行交通管制（中科路-河南路至經貿五路段-全天封閉，大鵬路-凱旋東街至經貿路段-於上午8時至下午7時封閉）。


2018年12月22日起至2019年1月22日，於台水湳智慧城自駕巴士執行試運行計畫，這項計畫由台中市政府執行，整合國內自駕車相關營運、設備、技術服務等產業組成，且由豐榮客運主導的G-BUS、工研院研發的M-BUS兩套車輛系統運行，其中G-BUS的自動駕駛車輛控制平台Motion Control Platform(MCP)由星瑞林、理立系統與台灣大學共同開發；M-Bus則由工研院、車王電、華德動能、台灣大學合作，搭載工研院自主研發的自動駕駛感知次系統Surrounding Sensing Subsystem(S3)，也是國內首套針對自動駕駛需求研發的環境周邊感知次系統。

豐榮客運董事長徐弘豐、車王電子公司副總經理蔡珠蘭說，此次開放民眾試乘的MIT自駕巴士，國產自製率高達8成以上，證明台灣國內在地產業具有自駕車開發的技術能力；徐弘豐說明，由於工研院初估2030年全球自駕車商機可達八千億美元，且本次試運行計畫也於水湳智慧城測試場域進行混合車流優先號誌、智慧安全路口警示及視障者預約候車系統等功能情境展示。

之前於2018年12月28日，工研院也在經濟部技術處支持下，攜手包括資策會與中山科學院，於2018年成立「自動駕駛感知次系統」產業合作伙伴計畫（S3PP-S3 Partnership Program）招募車聯網業者、ADAS駕駛輔助系統興關業者、車用感測器業者、車電業者等，進行產業合作交流。



 
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