AutoNet台灣頻道：記得撕掉「新手駕駛」貼紙，18年式LUXGEN S3自信試駕（上）──安全設計篇

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記得撕掉「新手駕駛」貼紙，18年式LUXGEN S3自信試駕（上）──安全設計篇

AUTONET記者：趙惠群(01/11/2018星期四)

如果你打算買一台入門的四門房車來代步，以前你會怕新車被人撞、怕自己技術不好A到別人的車，怕開太慢被人叭，於業代通常會送你一張「新手駕駛、請多包涵」的貼紙，貼在車尾巴上，不過如果你是選2018年小改款的LUXGEN S3，那麼你應該不再需要這張教人感到卑微的貼紙。

2018年式S3小改款、大進化，車子裡外做了小針美容，配備做了些些許提升，但最重要的是它的安全與駕駛輔助科技大幅進化，讓車主可以更安心地開上馬路，到處趴趴走。

小編過往試駕新車，多半會從車子的外觀和內裝先來品頭論足一番，不過今天我們試駕的是2018年式的LUXGEN S3，我們的目光卻是先移到這台車安全規格，以及它所搭載所謂前瞻科技的駕駛安全輔助系統。因為這些安全的配置，對剛晉升四輪族的新手來說，它能為車主壯膽，能夠降低事故生機率，還能防呆，防止你打瞌睡或是有時突如其來的手足無措。

超高安全配置，新手上路不再是菜鳥

車廠號稱S3是60萬以下，唯一具備頂級安全配備的車款，此話不假，全車系標配六顆安全氣囊，還有一堆你可能看不懂的配備，ESC、TCS、HAS、 ABS 、EBD、BAS、BOS+、HBB、TPMS、Side View、倒車CCD等，你可能看得霧煞煞！就像是買一些食品，標是有一堆你看不懂的添加劑，不過這些車子的添加劑，說起來是有益身體健康的，也就是可以有效降低事故風險的好物。

特別是ESC車身動態穩定系統是標配，我們在烏來山區道路奔馳，連續的冬雨，濕滑路面也驗證了它TCS循跡系統的帶來行走穩定好處。

這些安全配備過去在一些國產車上多半是付諸闕如的，有的話也多是選用配備，要另外花錢追加。現在S3則是一次奉送。而且還有一套神奇的安全輔助系統，原廠稱之為前瞻科技，

前瞻科技，自信開車必備好物

從LUXGEN全新跨界休旅車U5身上移植而來的前瞻科技，透過車子前後保險桿和車外後視鏡上的攝影機，進行車子四周狀況監控，並即時發出警示，甚至主動介入，即時阻止可能發生的事故。

12吋如同平板電腦的中控觸控螢幕，取代了過去汽車一堆的按鍵旋鈕。它改變我們長久以來某些開車的習慣，當然有些人可能不太適應，其實更多人會喜歡，因為大多數人天天都會滑手機。而這個螢幕除了內建多媒體系統，包括影音藍牙導航之外，還有Think+ 4.0前瞻科技，提供豐富的駕駛輔助功能，像是打方向燈，會有Side View車子側面影像顯示，有助解決轉彎時側面視野死角問題，另外還有環艙監視功能，車前、車後和開車門兩側影像顯示等功能。

另外，結合AR擴充實境的科技，它具有所謂透明底盤的顯示功能，對於S3這樣的平價入門小車來說，實在是很奢侈的配備，它是利用底盤的攝影機，取得車身下地面的影象，在貼在螢幕上的車身，仿如能透視底盤，這項功能其實在停機械停車位時，很有幫助，你可以看清車子是否居中，輪胎位置是否正確，開進停車塔時，你不用擔心輪胎刮傷，如果是停在鄉間小路上，下車前還可以看清楚車子四周是否有水溝或坑洞，甚至看清楚車子是不是停難積水區。

不過有時我們在操作Think + 4.0前瞻科技時，還是會有不適應症，在停滿機車的狹窄巷道裡，盯著螢幕，緩緩前進，有時會覺得不夠踏實，還是頻頻露車外探視，以防小擦撞。對開了數十年車子的小編來說，新科技還是需要一點時間去適應，不過真實的

比擬豪車，S3也配備了APA停車輔助系統，它會找車位，會自動停入車格內，不過經過實際操作，這套系統的精準度相較於那些百萬豪車的停車輔助系統，細膩度還是有提升空間，啟動這套不用動手的APA自動停車輔助系統，最好要多練習適應，以免得煞車踩太晚，可能發生小擦撞。

不過大抵上，只要煞車深淺控制得宜，這套自動停車輔助系統可以發揮頗大的輔助效果，對新手駕駛或女性車主來說，可以減輕開車負擔，至少停車不再是一件麻煩事。

一般來說，入門小車就等於陽春，S3的安全規格這麼高，它配備和內裝應該不會很寒酸吧？操控性能呢？我們接下來的試駕，有更新奇的發現，原來GT-R之父水野先生，為這台車做了調校，還有配備也做了升級！