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超值U5上市國產車腥風血雨要開始了？接單破1500台LUXGEN U5引動降價潮

AUTONET記者：趙惠群(09/21/2017星期四)

先前車商還有一點保守，但兩周下來，LUXGEN納智捷全新U5憑著優勢的產品力和超殺的價格，果真激勵了中產階級延遲的買氣，最新戰報，上周展開預售，包含第一周發布訊息，兩周內共接單突破1500張。這納智捷近一年來，不曾有過的的盛況。

令人玩味的是，根據納智捷全台各銷售據點目前的接單統計，有5成5以上的訂單都是選有AR環景監視系統的高階車型，可見數位科技化配備也是刺激波買氣的催情良藥。當然價格優和高CP值，也是重要賣點，車價不到70萬，U5車內就會有像特斯拉Model S那般12吋超大的中控螢幕，還有9大安全系統，包括ESC動態車身穩定系統和6氣囊、TCS循跡防滑控制等，都是標配。

LUXGEN U5降價策略奏效，激勵買氣。

而9月20日U5正式公布售價，比預接單售價還要再降4千到2萬，預期本周末可能會再激起另一波訂車高峰。
納智捷總經理蔡文榮表示，LUXGEN U5缺車缺料的情況勢必會出現，缺料的部分是來自於U5訂單AR車型偏多，AR系統可能來不及供應，另外，引擎也可能會出現來不及供應的狀況。而裕隆三義工廠正在加緊趕工生產U5，產能有限，現在訂車，大約要等一個月才能交車，只能說，消費者有意在今年底前換購U5，必須加速訂車。

U5上市宣傳造勢策略奏效，也是吸引買氣的關鍵，LUXGEN 斥資1700多萬的費用，送到西班牙IDIAS去做撞擊測試，據悉它的得分16分，相當於歐洲撞擊測試五顆星水準，而且它撞擊參數設定比台灣ARTC還要嚴格，Euro NCAP正面撞擊是採64公里速度碰撞，而台灣法規是56公里。而納智捷也料到對手會發動網軍攻擊，更有酸民的酸言，指控U5是送選手車（或規格較佳而量產的車款）去做測試，LUXGEN直接鋸開車子的鋼材，對比對工程圖，證明U5測試車鋼板厚度和量產車都是一樣。

LUXGEN U5降價也會對國產小車如TIIDA造成衝擊。

LUXGEN U5降價對國產掀背小車如YARIS勢必帶來競爭壓力。

U5成功上市，可預料會對市場帶來不小的衝擊，一來，U5打到的不只是同屬小型跨界休旅車的HONDA HR-V，它對於掀背小車也帶來殺傷力，全球車市都出現跨界休旅車逐漸取代掀北背車和房車的地位，國內像是NISSAN的LIVINA和TIIDA，還有TOYOTA的YATRIS等，未來多少都會受到衝擊。因此，可以預見年底前，有可能出現一波降價和配備大戰。