AutoNet台灣頻道：Jurgen Stackmann旋風訪台，確認福斯將持續強化SUV佈局、明年e-Golf純電車上路測試

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Jurgen Stackmann旋風訪台，確認福斯將持續強化SUV佈局、明年e-Golf純電車上路測試

AUTONET記者：盧佛青(07/10/2017星期一)

在台灣福斯汽車成立二年以來到訪位階最高、日前從德國狼堡（ Wolfsburg）總部帶領包括國際銷售總裁Manfred Kantner、國際銷售總經理Stefan Krapp等人的福斯汽車品牌董事會成員Jurgen Stackmann，以旋風式行程到訪台灣，在其緊湊的行程中，抽空與國內媒體面對面接觸，除了就今後SUV產品線擴張計畫，以及純電零排放新能源汽車的全球與台灣的未來進行意見交換之外，也同時表示VOLKSWAGEN已經訂出將於2025年達成每年售出百萬輛純電汽車的遠大目標。

在全新Tiguan廣受消費者高度肯定，成為台灣福斯當今最強勢銷售主力車系之後，Jurgen Stackmann確認接下來具備5+2人座空間機能的Tiguan AllSpace將引進來台上市。

SUV是未來主要發展趨勢
負責福斯品牌全球銷售、行銷與售後行銷等等Jurgen Stackmann開宗明義即向媒體表示，福斯未來將有從小到大、全面擴張的SUV產品計畫，除了已經在全球各地上市就獲得高度肯定，並且為各市場（包括台灣）帶來銷售成長優異成績的全新Tiguan以外，台灣福斯汽車已經確認將引進2018年式的Tiguan AllSpace這輛5+2人座運動休旅車，不僅如此，已經在美國與中國上市的全尺碼七人座運動休旅車Atlas-Teramont，只要確定國內市場有消費潛力與需求，也將評估引進擴大產品陣容，而在即將於九月份舉行的2017法蘭克福國際車展上，福斯品牌首款小型運動休旅車T-Roc量產版也即將首演，還有包括全新大改款的豪華運動休旅旗艦Touareg等，也都將以最快的時效導入台灣市場，讓福斯品牌旗下擁有更完整的SUV產品線。

即將於九月份舉行的2017法蘭克福車展（IAA）全球首演，T-Roc將成為福斯首款小型運動休旅車。

另外，鑑於包括中國在內的各潛力市場，小型SUV的消費需求也不斷提升，福斯也將推出尺碼與定位更低於T-Roc的輕型運動休旅車，而以國內都會型為主的行車環境與消費需求，未來也不排除導入台灣市場銷售的可能性，總之從採用MQB（Modularer QuerBaukasten）模組化平台，讓全新一代Tiguan不僅銷售明顯成長，也讓更多消費者與車主實際體驗模組化平台這項先驅技術與概念的好處，未來也將大幅藉此一平台優勢拓展更多樣化的產品以滿足消費需求。

台灣福斯在去年推出全新Tiguan，不久前推出全新小改款Golf之後，連同其他車款銷售表現優異，光今年上半年就銷售新車達到7357輛，比去年同期大幅成長達43.8％，更成為所有進口品牌之冠。

有鑑於國內市場對於SUV的消費需求與關注度不斷提升，像是在美國與中國已經上市的全尺碼七人座運動休旅車Atlas-Teramont，台灣福斯也將評估引進的可能性。

近兩年因為新車輩出，福斯在拉美市場銷售成長也頗為顯著，未來也不排除尺碼比T-Roc更小的SUV量產計畫（圖為拉美輕型跨界小車VOLKSWAGEN Gol Track）。

台灣市場為高成長與經營模範
Jurgen Stackmann同時指出，在推出全新世代Tiguan締造銷售佳績，以及以在地化戰略鋪陳產品陣容，並且在不久前成功發表史上最多樣化的全新Golf家族之後，總結今年上半年福斯品牌就於國內市場達成新車掛牌7357輛的優異成績，不僅比去年同期成長達到43.8％，創下所有進口汽車品牌之冠，同時在包括亞太與全球市場中也是經營的典範。

在台灣福斯總裁Katy Tsang領導下，全新小改款Golf車系以前所未有的大陣仗導入國內市場，而且也確定明年將引進純電e-Golf來台上路測試。

在前幾年發生「柴油門」的後續處理方面，台灣也成為全球各大市場中，包括召回與後續服務達成率的冠軍，他除了代表原廠向國內車主表示歉意以外，也充分肯定台灣福斯在後續處理方面的高效率表現，而在歷經這重大事件之後，福斯更確立了未來在純電新能源領域的發展戰略，而這次來台行程，同時也包括對於台灣在包括先進通訊科技、互聯網、車載系統甚至App應用程式等等超卓成就進行瞭解，因為在未來以零排放純電汽車的新發展階段中，除了已經可量產無虞，還要提供跟傳統燃油汽車一樣的操駕樂趣與使用經驗，在先前原廠前往目前電動車普及率已經達到全國境內30％的挪威，對當地的電動車車主與駕駛人來說，電動車與燃油車都一樣是一輛「汽車」，而平常的使用經驗，就是在家或在公司充電，就如同使用智慧型手機一樣，不可能用到沒電才會急忙地找充電樁，再則，基礎建設的普及率與政府能源政策的補貼與鼓勵也扮演相當重要的角色，而Jurgen Stackmann認為，以台灣的行車環境，抑或是向台北市這樣的都會區（或包括六都的大小），都相當適合推展電動車。

純電e-Golf目前已經成為正式量產的市售版電動車，而且具備滿電400-650km的續航力。

2025戰略目標與看好台灣市場
Jurgen Stackmann指出，由於福斯已經確立在2025年，要達成每年銷售百萬輛純電汽車的目標，所以在各大戰略市場（包括台灣在內），都希望可以在未來幾年內，儘速進入實地測試，甚至搭配基礎建設與相關配套措施，讓VOLKSWAGEN的電動車可以正式上路，而陪同Jurgen Stackmann與媒體面對面的台灣福斯汽車總裁Katy Tsang也確認，最快在明年就可以讓e-Golf在國內進行道路測試，並且一步一步邁向讓VOLKSWGAGEN電動車導入市售作為目標。