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  節能胎品之殘酷擂台!YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 麗寶賽道實測
AUTONET記者:Joseph(03/27/2017星期一)

YOKOHAMA 橫濱輪胎於今(24)日在台發表全新 BluEarth-Es ES32 節能環保胎系列,對應市售車款的輪圈尺寸分布較以往多元廣泛,YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 涵蓋 13~18 吋泛用區間,同時依據胎寬、扁平比總計提供 73 種規格可供選購,台灣房車族群更豐富的日常用胎選擇。






最新開發技術,秘密武器添加 nano BLEND 橘子油複合物!

在胎品特色方面,YOKOHAMA BlueEarth 系列產品繼 2012 年推出首款 AE-01 節能胎後,針對日常用胎市場的激烈競爭,並符合當前暢銷車款的胎品尺寸的市場現況,運用品牌最新研發技術和策略布局,接續於今年推出全新 ES 產品線。



YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 以「更好,優越和標準化」為發展方針,添加 nano BLEND 橘子油複合物成分,使輪胎更柔軟提升了地面接觸面積,結合超低滾動阻力聚合物與分布均勻的二氧化矽成分,強化濕地抓地力和長效里程壽命,同時全新開發的胎紋設計,在乾溼地抓地力、穩定性、低噪音、抗偏磨耗日常用胎重點面向,帶來平衡優異的胎品特性。








實地賽道測試,見證 BluEarth-Es ES32 胎品優勢

這次 YOKOHAMA BluEarth-ES Es32 實地賽道測試,選在位於北台中的麗寶賽車場進行,測試車款為台灣最暢銷「神車」TOYOTA Altis 1.8,輪胎規格為 205/55R16 91H,完全切合該產品大眾化和經濟性取向的是市場消費定位。為凸顯產品競爭力,原廠更準備了競爭品牌同級距產品,有如殘酷擂台宣示對自家產品的信心。


測試時台中天氣晴朗炎熱,原廠也設計了多項關卡,共分為「滾動抵抗」、「乾地繞錐」、「乾地煞停」、「濕地煞停」、「顛簸路面」五大項目。,來檢驗 BluEarth-ES ES32 實地駕馭感受。




首先第一關「滾動抵抗」是相當生活化的項目,當行經下坡路段,或遭遇前方紅燈號誌時,提前收油門讓車輛進入滑行狀態,與日常駕駛重視的燃油經濟性息息相關,而輪胎滑行距離的長短,便影響著長期油耗表現。




為了減少測試變因,YOKOHAMA 將車輛胎壓打至 32PSI,停放拖吊車斜板,以空檔滑行至路面上到完全靜止後測量滑行距離,距離越長,滾動阻力越小。在三回合測試下,BluEarth-ES Es32 分別獲得 37.43 公尺、36.48 公尺和 37.15 公尺成績;競爭品牌則為 34.8 公尺、35.87 公尺和 34.74 公尺。



第二關「乾地繞錐」項目,兩台評比車輛各裝配 YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 和競爭品牌產品,車輛以時速 40km/h 以內,穿越連續錐筒區行走各三回,測試輪胎的操控反應。裝配 YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 的車輛,我們在快速的動態連續繞錐過程中,體驗到其循跡路線較容易預測,同時轉向過程中,車頭拉回的速度和信心感也較高,凸顯YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 的抓地力和穩定性優勢。






接下來進入賽道區域,進行第三、四關乾濕地煞停距離測試。兩台評比車輛各裝配 YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 和競爭品牌,車內裝置可讀取行車資訊的輔助電腦紀錄煞車時間和煞車距離。



在「乾地煞停」項目各進行兩輪測試,將車輛加速至時速 60km/h 後緊急煞停。最終 YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 平均成績區間落在 13.29-14.56 公尺,競爭品牌產品則為 13.74-15.89 公尺;至於「濕地煞停」項目是將賽道地面以水車打溼,模擬雨天道路環境,並將車輛加速至時速 70km/h 後緊急煞停檢視其表現,YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 仍舊以總平均成績 20.32-20.91 公尺獲勝,競爭品牌產品則為 22.27-23.28 公尺。



「顛簸路面」項目是在賽道 Pit 鋪設麻繩,以模擬輪胎行駛於不平整道路上,對車內乘坐人員的舒適性影響。不過平心而論,以 TOYOTA Altis 做為測試車輛,偏重舒適的懸吊設定,無法讓兩台評比車輛顯現明確的差異感,因此在這個項目我們做出保留的評價。



最後,YOKOHAMA 也自行針對胎品 100-0km/h 緊急煞停成績,以及行駛靜肅性表現提出測試結果。同樣採取裝配 BluEarth-Es ES32 和 競爭品牌產品進行捉對廝殺。在 100-0km/h 緊急煞停成績中,裝配 BluEarth-Es ES32 的車輛獲得 37.14 公尺的緊急煞停成績,優於競爭品牌產品的 37.89 公尺。


至於胎品靜肅性表現則是以巡航定速 90km/h 行駛於雪山隧道內,以 iPad 分貝計 APP 進行測量,主要反映胎品對座艙寧靜程度的相對影響。其中裝配 BluEarth-Es ES32 的車輛,測量數值落在 83 - 86 分貝區間,而競爭品牌產品為 85 -88 分貝區間。

 
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