好啦，管他什麼颱風會不會來，會不會放颱風假，到底放整天放半天，人家市場龍頭光是發表一個神車小改款，銷售目標就是每天賣車133輛起跳，等於單一車系進帳台幣至少七千萬，但這還不打緊，連續席捲國內轎旅車壇多年的天王「希望」華麗轉身一個完美退位之後，接班人不僅隨即就要在11月正式登基，這輛性價比可能要超越Wish更多的生力軍，依照日前和泰公佈的「部分資料」顯示，不但唯一國產小鮮肉HR-V在其鎖定暴風半徑內，還要準備挖國產掀背王Tiida的牆角..所以大膽預測，這領先全球首款左駕雙滑門轎旅Sienta上市的價格帶或許就是當今 Big Tiida的價格帶，除了要跟舊轎旅換購買家喊話之外，可連同「客貨車」（別忘了Innova也退位了）、國產掀背對手、小車一族等等全部都要叫陣！
