AUDI 今年在本屆巴黎車展中可謂貫徹其性能精神，緊隨 RS3 Sedan 登場的廠車版本 RS3 LMS，就宣告要透過頂級標竿 R8 LMS 的成功模範，準備在參與門檻更低的 TCR 房車賽事中發揮拳腳。同時在原廠積極推廣賽車運動的全球策略下，先前有了 AUDI R8 LMS Cup 亞洲巡迴賽台灣站的經驗，也讓 RS3 LMS 未來現身的機率大增！
以賽事為出發點的 RS3 LMS，出廠時即配備安全型油箱、碳纖維筒形賽車座椅、防滾籠以及與 R8 LMS 相同的車頂逃生口，符合 FIA 規範能直接下場展開競技。座艙內幾乎拔除與舒適、豪華相關配備，在追求輕量化訴求下拔除不必要的裝飾部件，大量的機械外露與金屬強化固定件都毫不隱瞞它的賽車本質。
對比更高階的 GT3 等級賽事，近年來迅速擴展的 TCR 房車賽有著較低的進入門檻，AUDI 推出 RS3 LMS 即看準 2016 年全球多達 18 個地區參與的潛力，並在加入 Le Mens 耐久賽制後有著更多元的發展途徑，同時這款全新廠車未來也可能取代過去 AUDI TT Cup 成為新一代入門賽事主軸。
AUDI RS3 LMS 分為搭載序列式六速賽車變速箱的 TCR 版本，報價 129,000 歐元（約新台幣 460 萬元）；另有 Club Sport 版售價 350 萬元。今年 12 月正式推出，預計 2017 年新一季賽事就能看到它的奔馳英姿。
