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  防TESLA起火電池觸電，死亡車禍遺體數小時後才被移出
AUTONET記者：Joseph(09/12/2016星期一)

TESLA 死亡車禍再添一樁！事發地點位於荷蘭阿姆斯特丹東部巴倫地區，當地時間 9 月 7 日，一輛 Model S 車頭撞上大樹後起火燃燒，且駕駛人當場死亡。由於顧慮車身內建的大量高壓電池會對救難人員產生觸電風險，司機遺體在事故發生數小時後才從車內移出。



根據外媒《CBS》報導與現場照片顯示，這輛 Model S 在撞上樹木後車頭幾乎全毀，電池組件則有部分被甩出車外後起火燃燒，且車內 53 歲的駕駛人當場死亡。前往救援的緊急服務單位發言人表示，由於顧慮已受損的電池組件導致觸電風險，因此消防人員沒有立即將駕駛遺體移出車外，而是等待 TESLA 工程師到場確認無礙，數小時後才進行處置。



目前荷蘭警方正在調查整起事故發生原因，同時 TESLA 表示會全力配合調查並公布最終結果，也不確定事故車輛是否有啟動 Autopilot 系統。至於為何 Model S 所搭載的六氣囊與多項主被動安全配備未能拯救駕駛者性命？應該也是有意選購高價豪華車的消費者希望進一步了解的資訊。



前陣子 TESLA 風光來台開設首家旗艦店，優先導入車款 Model S 也預計於 2017 年第一季開始交車。不過國際上接連發生疑似 Autopilot 失誤導致重大車禍傷亡，來台後其名稱也定名為「自動輔助駕駛」，並附帶「自動輔助駕駛功能將隨著軟體更新而逐步完善」的解釋，暗示這套系統並未如其老闆 Elon Musk 在當初發表時的完美形象，也引發讓購買豪華車的車主當實驗白老鼠的疑慮。而 9 月 7 日發生的事故，更凸顯這類電動車在意外發生時可能造成救援受阻。



 
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