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  2016世界新車大展報導:豪華油電掀背!LEXUS CT 200h演繹動感時尚
AUTONET記者:邱志翔(12/24/2015星期四)

LEXUS CT 200h其概念最早於2008年底就已有初步構想,並以BMW 1-Series與AUDI A3為主要假想敵,隨後於2009法蘭克福車展中以LF-Ch概念車形式初次與世人見面,持續對都會青年的用車需求,以及消費者對於豪華小車的看法進行研究,並在2010日內瓦車展中正式發表量產車型,成為全球首款Hybrid動力的豪華運動掀背車款,自上市以來就廣受好評。




CT 200h也在2011年第一季以「動感時尚Hybrid Sport」為口號登台發表,其結合科技、時尚、豪華、節能等全方位元素的鮮明訴求,以及前所未有的年輕動感,廣受台灣消費者的喜愛,而2013廣州車展上,LEXUS替CT 200h進行小改款,換上了Spindle Grille紡錘式水箱護罩以及外觀的修容,賦予更為動感的氛圍,國內也選在2014台北車展發表,獲得民眾一致好評。





車身尺碼為4350×1765×1455mm的CT 200h,擁有相當動感的掀背外型,但2600mm的軸距下,仍舊創造出尚稱充足的車室空間,在水箱罩鍍鉻飾條的修容以及箭型LED日行燈的加持下,兼具質感與動感,還替享受高調的買家提供F-SPORT的版本可做選擇,專屬的L-Shape網格進氣孔設計及F-SPORT鋁圈、空力套件加身更顯熱血。






CT 200h雖然是最入門級距車款,但內裝鋪陳同樣不馬虎,在皮質座椅、金屬/木紋飾板等細緻包裝之下,仍然保有LEXUS一貫的豪華氛圍,另外以駕駛人為中心做出發點的車艙佈局,包含七吋彩色螢幕、Remote Touch資訊整合操控介面等都相當容易就手,當然還有Mrak Levinson Premium Surround音響系統帶來如同劇場級的視聽效果。




CT 200h動力部分以排氣量1798c.c.直四Atkinson循環引擎為基礎,具備99hp/5200tpm最大馬力與14.5kgm/2800-4400rpm扭力峰直,搭配永磁電動馬達及鎳氫電池構成Hybrdi油電複合動力,綜效輸出可達136hp,在ECVT電子無段變速系統的搭配下,讓CT 200h能夠在10.3秒的時間完成0-100km/h的加速過程、極速則為180km/h,創造出市區/高速/平均各為22.6/23.6/23.3km/L的優異油耗數據。




 
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