AutoNet台灣頻道：MAZDA全球召修490萬輛，台灣正積極確認並待原廠指示

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MAZDA全球召修490萬輛，台灣正積極確認並待原廠指示

AUTONET記者：蔡致堅(10/26/2015星期一)

由於全球化加上資訊流通的關係，這幾年車廠進行召回數量上幾乎都是以數百萬輛為計算，而且車廠的零件供應商就那麼幾家，只要有一批出問題就會造成莫大影響，因此繼TOYOTA之後，現在MAZDA也在全球進行高達490萬輛的大規模召修，而台灣方面目前正積極確認車口數，並等待原廠指示後續處理方法。

根據日本MAZDA於日前宣佈，由於點火開關在生產過程中的瑕疵，恐怕會導致開關過熱，雖然不會引發危險造成事故，但基於安全考量將在全球召修490萬輛1989-2005年之間生產的車輛，其中包含美國136萬輛和日本的92萬輛，當然曾在台灣銷售的部分車款亦在這回召修之列。

MAZDA美國召修車款
1990-1996年323和Protege
1993-1998年626
1993-1995年929
1993-1997年MX-6
1989-1998年MPV
1992-1993年MX-3

MAZDA日本召修車款
1989年1月10日-2005年12月1日生產之Familia、Demio、Eunos 100、Lantis、MPV、Bongo Friendee、MS-6、MX-6、Cronos、MS-8、Clef、Capella、Sentia、MS-9、Presso、AZ-3，FORD Festiva Mini Wagon、Laser、Freda、Telstar、Telstar II。

就MAZDA表示，這些車款在生產時點火開關的電子接點上塗抹過多油料，這些油料會碳化並降低絕緣性能，車輛行駛中開關的觸點會因導電而引發過熱現象，最終可能導致會冒煙甚至著火。不過MAZDA同時也說，該瑕疵並不會影響車輛的正常使用和安全，現階段也沒有收到任何因此瑕疵引發的任何事故報告，更重要的是車輛熄火後並不會發生這個問題。然而基於安全考量並消弭車主的疑慮，MAZDA將進行全球性大規模召修，總計數量約有490萬輛。另外MAZDA在美國的銷售商透露，相關零件將於12月備妥，屆時會開始為車主更換點火開關。

當然這次召修台灣也在列，從這次召修車款與時間點發現，應該與代工關係深遠且曾在1997年引進Capella、MPV與Millenia的福特六和有較大關係，因為MAZDA Taiwan於1998年才成立，現在的經營團隊也是分公司的MAZDA Motor Taiwan則是2014年成立，像323/Protege、626、MPV等福特六和曾代工或進口過。根據AutoNet汽車日報深入了解，MAZDA Motor Taiwan目前正積極蒐集相關車輛資料，並等待日本原廠後續處理方法，在全部準備妥當後便會在第一時間通知車主回廠更換零件。