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  不變的獅吼、改變的胃口,全新PEUGEOT 208 1.2L VTi試駕報導
AUTONET記者:林士傑(06/04/2015星期四)

隨著小車市場越演越烈的改變下,各家品牌一方面為了吸引消費買氣,另一方面還得防堵其他對手出奇不意的偷襲,因此,除了講求外觀風格的改變外,內在表現尤其是動力部分,更成為眾車廠著重的焦點;如同這回我們所試駕的獅王入門新秀PEUGEOT 208 1.2L VTi。

相信不少讀者此刻不免會心生懷疑,想著說〝PEUGEOT 208不是早在2013年就導入國內市場了嗎?〞,話雖如此,不過這回的208 1.2L VTi可是與先前搭載排氣量1.6L直列四缸渦輪汽、柴油動力版本的PEUGEOT 208,可說是有著南轅北轍的不同定位,特別是在經過〝換心〞手術以及傳動變速箱系統後的208 1.2L VTi,確實更有著足以肩負起品牌入門招牌的形象。

或許是深怕敵人知道它的存在,因此就208 1.2L VTi的外型來說,可謂幾乎與其他208家族的前輩沒有太大的差異,不過也正因如此如出一轍的〝低調〞設計,使得208 1.2L VTi不僅有著招牌的家族動感面容,銳利的雙眸透過LED日間行車燈導光線條的點綴下,也增添不少小獅王應有的凶煞神情,且為了講求法式般的精緻度,車頭的部分舉凡進氣水箱罩外框、與霧燈邊框,皆一律以鍍鉻方式呈現。



藉由車側壟起的腰身弧形延伸下,那令人過目難忘猶如獅爪般設計的後車尾燈,也為身為入門當家的208 1.2L VTi豎立不少威風的氣勢;值得一提的是,就第一眼望去或許會覺得208 1.2L VTi與其他208根本一模一樣,不過在講求亮眼的節能油耗表現下,其實四輪大腳也早已改換搭上15吋的鋁圈,並配置185/65 R 15尺寸的跑鞋。



至於內裝部分儘管就整體來說也和外觀一樣改變不大,但可並不代表原廠會因為208 1.2L VTi是入門角色而將他捨去其他配備,座以上不僅採雙色不織布材質來豐富空間視覺,208家族專屬小盤徑350mm的方向盤,兩側也不乏基本的多功能按鍵,且就連藍芽通訊系統、定速巡航與速率限制等裝置也成為208 1.2L VTi的基本標準配備;不過,如果真要說208 1.2L VTi在內裝上與其他車型哪裡不同的話,除了頭頂被原廠列為標準備配的Cielo全景式玻璃車頂之外,中控台上的七吋液晶顯示螢幕更是大有玄機,因為買家僅需再額外以3.7萬元的價格,便能在七吋的螢幕裡享受到整合影音娛樂、GPS衛星導航、USB MP3音樂播放與相片欣賞的功能,且歌曲名稱所支援的語言除了基本的繁體中文外,也支援日、韓語言。










而在初步介紹完208 1.2L VTi的裡外微改變之後,真正與208家族其他成員不同的重頭戲,則是潛藏在引擎蓋底下的那具代號EB2排氣量1199c.c.的直列三缸自然進氣引擎,或許排氣量不如其他成員有著1598c.c.的表現,且也少了一缸與渦輪科技的加持,不過老實說,208 1.2L VTi本身所擁有的82hp/6000rpm最大馬力,以及12.03kgm/2750rpm的峰值扭力,透過專屬的ETG五速自手排變速箱的輔助下,20.4km/L的平均油耗表現,儼然也讓這為入門新秀成為,繼搭載柴油動力208 1.6L e-HDi之後的全新節能小獅王。


可別以為在以節能為訴求的表現下,208 1.2L VTi的動力不大便會讓人感到失望,當油門踩下的瞬間,拜整體空車淨重僅有1080的羽量等級,使得整輛車駕馭起來不僅有著法式古典芭蕾般的輕快,那股游刃有餘的靈活感在加上緊5.2的迴轉半徑,老實說,在都會區開著208 1.2L VTi真的一點也不會讓人感受到不適的壓力;且如果想在高速路段行駛著208 1.2L VTi求快的話,確實208 1.2L VTi一點也不會讓人失望,那有力的後勁在加上搭配得宜的駕馭感,很難想像這隻小獅王真的只有1.2L的排氣量設定。



不過,208 1.2L VTi也並非如此豪無缺點,硬要從雞蛋裡挑骨頭的話,恐怕是先天搭載的那具ETG五速自手排變速箱,正因為是由手排變速箱的底子打造而來,因此在檔位切換上轉速下降的瞬間在加上微微虛弱的油門回饋,不免會有著令人在駕馭手排車,且左腳想踩離合器的錯覺;雖然短時間內不免會受到這樣的影響,但其實開上一段時間之後,倒也覺得或許這也是208 1.2L VTi獨特迷人的駕馭調性。


在以售價方面來說,此次試駕的208 1.2L VTi基本售價在Active與Allure兩種不同等級的設定下,各自也有著76.8萬與82.8萬元的售價,而這樣的金額對於精打細算錙銖必較的國人來說,或許會覺得有點偏高,不過老實說在比起其他同級的競爭對手,208 1.2L VTi所予人的不僅是其他品牌所做不到的迷人法式風情,低廉的稅金優勢、亮眼的油耗在加上誠意十足的娛樂配備,要以物超所值來形容208 1.2L VTi可是一點也不為過。



 
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