AutoNet台灣頻道：觀點：外來的和尚會唸經！

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觀點：外來的和尚會唸經！

AUTONET記者：蔡致堅(04/28/2015星期二)

Peter Schreyer

相信大家對於「外來的和尚會唸經」這句話並不陌生，放眼全球不少企業、球隊都有聘請「非本國人」的案例，當然這絕非崇洋媚外，而是要提升自己的經驗值，將體質打下更好的基礎。

水野和敏

所謂「外來的和尚會唸經」這句話的由來並不可考，據說是因為過去的佛教經文都是印度梵文，位於中原的人看不懂，要誦經時只好找精通梵文、來自印度的僧人擔綱這項工作，然而並非是這些外來僧比較厲害，而是在那個充滿梵文的環境中生活並具有豐富經驗，同時中原市場正好有廣大需求，自然就搭上這個順風車。所以環境與經驗造就「外來和尚」的就職機會。在現代這樣的情況也相當多見，舉最簡單的例子來說，美國打冰上曲棍球的球員幾乎都來自加拿大，而加拿大的棒球隊中美國人比例非常高，這是為什麼？因為加拿大地處高緯度，冰雪早就成為生活的一部分；而美國因氣候關係適合發展戶外運動，棒球幾乎是全民的生活，所以在這樣的大環境下，自然練就彼此一身的好本領，自然人才就顯得較多選擇。

回歸到汽車產業，歐美發展汽車工業已有超過百年歷史，無論從造型、機械、底盤、動力科技等領域都有相當豐富的經驗，反觀亞洲雖說日本早在二次戰前已有汽車工業，但真正發展卻是在二次戰後，其中也由歐美延攬不少高手，才能成就今天在全球車壇佔有一席之地的結果。然而韓國算是起步較晚的國家，初期也是與日本車廠合作，到了近幾年逐漸有了自己的風格和技術，卻仍缺乏攸關賣相的造形設計人才，以身成為全球大第五大的韓國HYUNDAI-KIA來說，目前的設計總監Peter Schreyer就是重金從VW集團挖角而來，結果創造出KIA最具特色的老虎鼻（Tiger Nose）水箱護罩，並讓整個品牌價值向上跳了好幾翻。反觀台灣，咱們政府不時吹噓我國汽車工業以發展超過一甲子，實際上卻無法真正打造出底盤、變速箱和引擎，正確來說應該是有汽車產業卻沒有汽車工業，縱使進入21世紀台灣已有這個第一個汽車自主品牌LUXGEN，雖然造型配備獲得好評，但硬體技術仍為外源，技術調校仍處於摸索、土法煉鋼的階段，因此產品表現仍有進步空間，直到負責NISSAN GT-R開發的水野和敏擔任裕隆集團旗下蕐創車電副總後，將經驗授與相關工程人員，也讓產品整個脫胎換骨，畢竟他在NISSAN有著多年的經驗，就如資深技師一樣可「聽聲辨位」，一下子就可點出修正之處。

其實會借助外來和尚原因很多，但以汽車產業來看最主要是缺乏經驗，咱們政府相關單位似乎都認為台灣有著汽車工業，因此就由官員、專家學者制定相當嚴苛的法規，讓擁有超過百年汽車歷史的國家完全傻眼，當然只要有了這些來自海外的導入將經驗傳承，技術人員能完全學習吸收，說不到哪天也能變成「外來和尚」到海外誦經去！